公交候車亭需要滿足哪些條件？

一、公交候車亭風格和質(zhì)量

   可以根據(jù)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)需求不同來選擇不同的風格，如仿古公交站臺、簡約、歐式等不同風格，不同風格的公交候車亭形狀會有很大的不同，視覺效果各有千秋，但值得注意的是，無論哪種風格公交候車亭都要注重質(zhì)量，這是非常重要的關(guān)鍵點。

   二、公交候車亭生產(chǎn)技術(shù)

   每個廠商的公交候車亭設(shè)計理念和生產(chǎn)技術(shù)的不同，公交候車亭加工，生產(chǎn)的公交候車亭的質(zhì)量是不同的。雖然我們看到公交候車亭只是一個簡單的造型，但如果做工不好，不僅質(zhì)量無法保障，也會對實際使用產(chǎn)生很大的影響，特別是使用壽命可能是一個大問題。

公交候車亭生產(chǎn)材料

   建造公交候車亭，必須選用堅固的原材料，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站臺候車亭，因為長期堅守在風雨中，公交候車亭需要定期維修和保養(yǎng)，提高使用壽命。公交候車亭原材料使用堅固耐用的材料，平常只需要做簡單的維護即可，減少了很多不必要的維修。

什么是港灣式公交站臺？

市政道路在設(shè)計過程中，為了不影響機動車道的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車?？繒r對交通流影響，因此對交通車道進行的一種改造。一般而言，橫峰公交候車亭，港灣式公交站臺包含減速段、停車區(qū)、加速段三個主要部分。主要設(shè)計參數(shù)包括停車通道寬度、候車亭寬度、泊位長度、加減速段長度、轉(zhuǎn)彎半徑等。　　港灣式公交站臺與直接式?？空镜膮^(qū)別是：直接式為直接?？吭诘缆奋嚨纼?nèi)，停車時占用行車道，常用于設(shè)置公交道的城市主干路、交干路和支路；港灣式常用于未設(shè)置公交車道、主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和一些交通量較大的次干路?！　≡谠O(shè)計港灣式公交站臺中，站臺的縮進尺寸是重點。為了保證不影響旁側(cè)交通的通行效率，站臺縮進尺寸為一個車寬。但由于實際用地限制，此寬度往往不能滿足，為保證其確定車站范圍、限制停車范圍的功能，建議縮進尺寸大于1m。

候車亭設(shè)計存在哪些不足的地方？

目前公交候車亭設(shè)計的問題是風格比較單一，沒有與城市景觀融為一體。很多城市都用同樣的風格。不僅外觀一樣，使用的功能也一樣?，F(xiàn)在很多平臺除了路線圖和廣告燈箱，沒有什么更有創(chuàng)意的了。有些平臺上的數(shù)字顯示還是很小的，對于視力不好的人來說似乎很難，所以應(yīng)該采取一些措施來緩解這個問題。

   大部分公交候車亭座位很少，有的沒有基本休息座位。對于一些老年人或者身體有殘疾的人來說是非常不方便的，等車的時候站著也是非常不人道的，不能滿足市民的基本需求，尤其是對于老人和孩子在等車高峰期，可以說是存在很大的安全隱患。

   因此，認識公交候車亭存在的問題非常重要，應(yīng)從社會發(fā)展和人們精神追求的角度來考慮。特別是在站牌的信息顯示上，要清晰，無論什么天氣，什么時間，還是能看得很清楚。從各種社會群體考慮，設(shè)計人性化的站牌，讓市民在繁忙的工作之余享受到等車的待遇。

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