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電泳涂裝的方法及技巧
1)一般金屬表面的電泳涂裝,涂裝電泳生產(chǎn)線有哪些作用,其工藝流程為: 預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。
2)被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有極大影響。3、運送設(shè)備方案不妥:工件的運送方法有多種,方案不妥,對出產(chǎn)才華、技術(shù)操作、上下件都會發(fā)生不良后果。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,涂裝電泳生產(chǎn)線市場價,用80#~120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理,對表面要求過高時,進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前必須進(jìn)行磷化處理,否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時,一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1~2μm,衢州涂裝電泳生產(chǎn)線,要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。
3)在過濾系統(tǒng)中,一般采用一級過濾,過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu),孔徑為25~75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進(jìn)行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮,孔徑50μm的過濾袋佳,它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求,而且解決了過濾袋的堵塞問題。
表面粗糙 顏基比太高漆液溶解性太差漆槽中工件不帶電電泳時間過長槽液中雜質(zhì)的混入漆槽中工件浸入和提出間隔長工件沖洗區(qū)被污染 加入調(diào)整清漆加入相應(yīng)助劑檢查工藝流程降低電泳時間超濾或增加陰極罩設(shè)備改進(jìn)工藝流程過濾、超濾設(shè)備
電泳設(shè)備生產(chǎn)線工藝布局圖的設(shè)計對電泳生產(chǎn)線使用的影響
我們都知道,電泳設(shè)備的工藝布局在很大程度上會影響電泳生產(chǎn)線的使用情況。電泳設(shè)備工藝布局包括與整套設(shè)備的配備、設(shè)備參數(shù)、線路布局以及作業(yè)環(huán)境等方面。好的工藝布局能夠幫助企業(yè)順利開展生產(chǎn)活動、增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;電泳涂裝優(yōu)點生產(chǎn),施工可實現(xiàn)自動化連續(xù)生產(chǎn),大大提高勞動效率。相反,不好的布局則會阻礙生產(chǎn)的正常開展,對企業(yè)和整個市場的發(fā)展是極為不利的。
電泳設(shè)備的分類:
備用槽(置換槽):供定期清掃和維修時空出電泳槽,臨時保管槽液用,為防止槽液沉淀和劣化,涂裝電泳生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu),也需循環(huán)攪拌。
電泳涂裝室:保護(hù)電泳槽,防觸電,防溶劑蒸氣擴(kuò)散,設(shè)有排風(fēng)換氣系統(tǒng)。
電泳清洗設(shè)備:除去附著在車體上的浮漆,回收涂料,提髙涂膜外觀質(zhì)量,采用UF液噴洗和浸洗,逆工序回入主槽。
電泳漆超濾回收裝置:提供電泳后清洗液,回收涂料除去槽液內(nèi)的雜質(zhì)離子,降低槽液電導(dǎo),采用ED-RO裝置凈化UF液替代純水,實現(xiàn)全封閉情況。
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