鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備行業(yè)進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代

  和傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土相比，鋼結(jié)構(gòu)就是預(yù)制化、裝配化的工業(yè)化建筑，業(yè)內(nèi)并沒有爭議，但是和社會更加關(guān)注和重視的是鋼結(jié)構(gòu)建筑的預(yù)制裝配化水平和綠色化程度；消費(fèi)者更關(guān)注和重視的是建筑功能和居住品質(zhì)、工程質(zhì)量和耐久性。市場的這“兩個(gè)”關(guān)注和重視，長春縱剪分條機(jī)，決定鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)未來轉(zhuǎn)型和發(fā)展的方向。

不過每個(gè)成年人都經(jīng)歷過搭積木的快感與痛苦，那就是搭起來后將其推倒，倒下去的時(shí)候沒有任何的牢固與安全感，縱剪分條機(jī)哪家好，只有倒塌的破壞感，還有一個(gè)口號是“像造汽車一樣建房子”，其本意是指建筑生產(chǎn)的各個(gè)部件可以像汽車零件一樣分別生產(chǎn)，再通過生產(chǎn)線方式組裝在一起，世界上多數(shù)汽車都是按照這種方式生產(chǎn)的。汽車的部件早就實(shí)現(xiàn)社會化供應(yīng)，而建筑行業(yè)的部件供應(yīng)中人為因素比重大，縱剪分條機(jī)圖片，把兩者放在一起比較還是有很大不同的，當(dāng)房子出問題時(shí)，可以隨便換個(gè)配件解決嗎？顯然當(dāng)前建筑問題是不能按照汽車工業(yè)的思路簡單對待，喊這樣的口號只會淡化建筑工業(yè)化難題，無助于市場真正認(rèn)識建筑工業(yè)化的優(yōu)勢與本質(zhì)。

今年4月9日，原材料司副司長駱鐵軍，在北京舉行的2016（第七屆）中國鋼鐵規(guī)劃論壇上稱，縱剪分條機(jī)生產(chǎn)廠家，正在編制中的鋼鐵工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃已將“引導(dǎo)兼并重組”作為發(fā)展重點(diǎn)之一。據(jù)界面新聞消息，鋼鐵“十三五”規(guī)劃“原則上”將于6月正式出臺?！笆濉逼陂g，并建設(shè)10家“具有國際競爭優(yōu)勢的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)”，建成“具有強(qiáng)大國際競爭力的鋼鐵企業(yè)群”。其中，通過兼并重組形成1～2家超億噸粗鋼產(chǎn)量企業(yè)，3～5家5000萬噸級以上企業(yè)，6～8家3000萬噸級以上企業(yè)。

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