當(dāng)右側(cè)尖軌鎖閉完畢時(shí)，左側(cè)尖軌尚未達(dá)到規(guī)定開口，鎖閉桿將繼續(xù)右移43mm，通過左側(cè)鎖鉤帶動(dòng)左側(cè)尖軌到達(dá)規(guī)定位置，單開道岔簡圖，同時(shí)鎖閉桿右凸起沿右鎖鉤頭部下平面滑行43mm完成尖軌的鎖閉量，單開道岔的定位，托住右鎖鉤頭部使其不能下轉(zhuǎn)，保證右鎖鉤與右鎖閉鐵完全鎖閉，從而把右側(cè)尖軌鎖閉在密貼位置。至此，外鎖閉完成了一個(gè)道岔的、轉(zhuǎn)換、鎖閉過程。對左側(cè)尖軌(密貼一斥離)，轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)程220mm=43mm() 17mm(鎖鉤落下) 160mm(尖軌動(dòng)程);對右側(cè)尖軌(斥離-密貼)，轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)程220mm=160mm(尖軌動(dòng)程) 170mm(鎖鉤向上旋轉(zhuǎn)) 43mm(鎖閉)。

總之它是鐵路道岔的施工過程中的一些點(diǎn)的份額，根據(jù)這些建筑技術(shù)的認(rèn)識，在建筑工人的未來方面更施工提供了便利。根據(jù)鋪設(shè)鐵路道岔的要求，單開道岔，所用的鐵路開關(guān)類型是不同的，在購買之前，也應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況不同類型的鋪道岔，從而便于列車的正常運(yùn)動(dòng)。

道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號，

鐵路道岔的種類有很多，如單開道岔，雙開道岔，交叉渡線道岔等，不同的鐵路道岔具有不同的特點(diǎn)，可以滿足不同的要求。鐵路道岔作為鐵路上非常重要的設(shè)備，除了要做好日常檢查及維護(hù)，在安裝時(shí)也需要格外注意。避免失誤，為后期埋下隱患。那么，在安裝鐵路道岔時(shí)要注意哪些細(xì)節(jié)呢？

1、間距方面。道岔為組合運(yùn)用設(shè)備，在不同組裝件的鋪設(shè)施工中，應(yīng)控制好道岔的間距標(biāo)準(zhǔn)。道岔鋪設(shè)的軌縫處須嚴(yán)格控制岔枕間距。

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