7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的，同樣的原材料制成的反光膜

經(jīng)過(guò)合格工藝和材料制造的這種高強(qiáng)級(jí)反光膜，白色柔軟反光絲，至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍，其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問(wèn)題，從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。

美國(guó)聯(lián)邦公路管理署交通標(biāo)志逆反射材料指導(dǎo)意見(jiàn)等，對(duì)世界各國(guó)的研究和應(yīng)用逆反射材料制作交通標(biāo)志，膜切織布用反光絲，改善交通安全，起到了積極的指導(dǎo)作用。下面，反光絲，我們逐一進(jìn)行介紹。

而且還在不斷延續(xù)；然而另一方面，ASTM標(biāo)準(zhǔn)更象是一個(gè)關(guān)于逆反射材料的產(chǎn)品目錄，

為了能對(duì)自己的交通工程建設(shè)單位提供更有效的技術(shù)支持和指導(dǎo)，都專門設(shè)立了自己國(guó)家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，七彩幻彩反光絲，而不是直接沿用ASTM對(duì)反光材料的分類。

道路施工區(qū)熒光標(biāo)志等。黃綠色熒光全棱鏡反光膜已經(jīng)被美國(guó)聯(lián)邦公路局批準(zhǔn)用于行人、非機(jī)動(dòng)車和學(xué)校區(qū)域的交通標(biāo)志；橙色熒光全棱鏡反光膜多應(yīng)用于施工區(qū)域標(biāo)志。世界各國(guó)針對(duì)熒光反光膜也出臺(tái)了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)條件。圖13是熒光和非熒光反光膜的對(duì)比。

北京八達(dá)嶺高速公路上的事故多發(fā)路段，以及北京五環(huán)路上的奧運(yùn)專用車道上，都能看到中國(guó)交通工程界對(duì)這種新型技術(shù)的細(xì)納和應(yīng)用發(fā)揮。

七彩幻彩反光絲-反光絲-無(wú)錫文祺工貿(mào)由無(wú)錫市文祺工貿(mào)有限公司提供。無(wú)錫市文祺工貿(mào)有限公司在針刺無(wú)紡布這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，無(wú)錫文祺工貿(mào)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：屈經(jīng)理。