高溫不銹鋼水箱的降溫技巧

不銹鋼水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。

在連續(xù)高溫的上海夏天，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起“開鍋”，也就是水箱溫度達到沸點。

故障現(xiàn)場判斷：當車子行駛過程中，發(fā)動機蓋內(nèi)突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發(fā)動機溫度過高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉(zhuǎn)等原因引起。

即時處理步驟一：

立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。不銹鋼水箱讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋高散熱速度。注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：    

1、不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致。

3、不要向發(fā)動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。

步驟二：經(jīng)過一段時間后，檢查汽車下方是否漏水。步驟三：等到水溫表指針降到適溫位置后，關(guān)掉引擎。

不銹鋼水箱步驟四：用濕毛巾包不銹鋼水箱蓋，徐徐地打開道開關(guān)（約1/4轉(zhuǎn)），拉薩不銹鋼水箱，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋，不銹鋼水箱，檢查水箱內(nèi)的水量與水質(zhì)，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應(yīng)慢慢地加水到標線附近。

注意：若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低速駕駛的方式將車子開到服務(wù)廠維修。不銹鋼水箱切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發(fā)動機損害。

不銹鋼水箱日常使用中如何維護保養(yǎng)？

1、應(yīng)經(jīng)常觀察水箱內(nèi)、外部主件及配件使用情況，箱體如有碰傷、劃痕會出現(xiàn)水銹，應(yīng)采用柔軟的布料擦拭后上蠟即可；

2、水箱底部支架需定期檢修，發(fā)現(xiàn)銹蝕需重新進行防銹處理，嚴重的需及時更換；

3、不銹鋼水箱一般每年需要清洗、保養(yǎng)兩次，以保持水箱內(nèi)的清潔，保護水箱；

水箱清洗保養(yǎng)前關(guān)閉進水閥，打開排污孔堵頭(或閥門)，使水箱中的余水排盡；

用干凈拖把或抹布對水箱周邊和底部進行清洗，不銹鋼水箱廠家，底部積垢嚴重的，可用軟毛巾加清潔劑擦洗；

較長時間使用水箱必須清洗污濁，打開進水閥門，放入適量清水沖洗箱壁及底部，使污垢從排污口排凈；

必要時可反復(fù)進行多次，直到滿意為止，旋緊排污堵頭，打開進水閥門，讓水箱重新裝滿水，清洗工作結(jié)束水箱即可直接使用（管道在水箱清洗后相應(yīng)進行排放清理）。

4、不銹鋼水箱箱體和暴露于大氣中的其他物體一樣，也會臟，所以，不銹鋼水箱尤其不得使用于工廠煙囪下方，中央空調(diào)排氣板附近或廢舊鋼廠，石礦廠附近；

在定期清洗或做其他施工時，不得使用硬物（如鋼絲球，金屬榔頭等）撞擊其表面，以防傷及“鈍化膜”，加速其腐蝕程度；

5、由于不銹鋼熱敏感性較強，在450-850度溫度區(qū)域內(nèi)停留時間過長，因熱影響區(qū)域耐腐蝕性嚴重下降，故非人員不得進行施工或修補；

6、如在使用過程中出現(xiàn)問題要預(yù)先通知廠家技術(shù)維修人員，維修焊接人員，要求是專門從事弧焊接工作的人員，維修時要把水放掉方可操作。

鍍鋅水箱關(guān)鍵選用Q235鋼板沖壓模具而成，產(chǎn)生一米乘于一米、一米乘于0.5米、0.5米*0.5米等規(guī)范版塊后經(jīng)熱浸鍍鋅解決后產(chǎn)生鍍鋅水箱板。優(yōu)勢是:一、全螺釘連接，當場開展組裝，組裝便捷便捷，組裝時選用密封膠條密封性，不容易出現(xiàn)滲水及密封性關(guān)不緊狀況。二、水箱是支撐桿構(gòu)造，使物理性能有效。鍍鋅水箱對安裝當場無規(guī)定，不銹鋼水箱廠，容量可按客戶的規(guī)定。鍍鋅水箱安裝規(guī)定：1、安裝時鍍鋅水箱體與墻面中間空出不小于700mm的維修安全通道，箱頂、箱底不小于500mm。2、土建工程時先搞好支墩，水箱四周及箱底模塊版塊中間的聯(lián)接縫要位于在支墩上。3、組裝后關(guān)掉出水口和泄自來水管，開啟進水口，邊放河邊查驗至裝滿水，二十四小時不滲漏為達標。

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