混凝土輸送泵是一種集泵送混泥土的泵送系統(tǒng)和將混泥土分派到車子汽車底盤的吊桿系統(tǒng)于一體的機(jī)器設(shè)備。泵送系統(tǒng)運(yùn)用汽車底盤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力給料倉中的混泥土充壓，并將其送進(jìn)管路。管路聯(lián)接在吊桿上。操作工操縱吊桿健身運(yùn)動(dòng)，并將泵送系統(tǒng)泵出的混泥土立即傳至混凝土澆筑點(diǎn)。

1.汽車底盤由底盤、差速器和輔助承重梁構(gòu)成。

2.吊桿系統(tǒng)由多吊桿、曲軸、液壓缸和聯(lián)接件構(gòu)成。

3.旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)由旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、旋轉(zhuǎn)組織、固定不動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(聯(lián)接架)和支撐點(diǎn)構(gòu)造構(gòu)成。

4.混凝土泵車的泵送系統(tǒng)由六一部分構(gòu)成:泵送組織、料倉、s閥部件、晃動(dòng)組織、混和組織、管路部件和吊桿管路；

混凝土泵車的組成是哪些的？詳解這里！

5.液壓系統(tǒng)關(guān)鍵分成泵送液壓系統(tǒng)和動(dòng)臂液壓系統(tǒng)。泵送液壓系統(tǒng)包含主油泵系統(tǒng)、多路閥油系統(tǒng)、偏油系統(tǒng)和離心水泵油系統(tǒng)。動(dòng)臂液壓系統(tǒng)由動(dòng)臂油系統(tǒng)、支腳油系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)油系統(tǒng)構(gòu)成。液壓系統(tǒng)關(guān)鍵由液壓油泵、閥組、蓄能器、油馬達(dá)等液壓件構(gòu)成。

6.電氣設(shè)備系統(tǒng)關(guān)鍵由控制箱、控制器等電氣設(shè)備構(gòu)件構(gòu)成。

混凝土泵車卸至混凝土泵車料倉后，細(xì)石混凝土泵，由泵送系統(tǒng)壓至輸送管道，并根據(jù)梁端塑料軟管(5一部分)排出來。每一動(dòng)臂的伸縮式由每一動(dòng)臂液壓缸進(jìn)行。

在其中，1個(gè)?吊臂(第7一部分)的仰角能夠在-2~90°范圍之內(nèi)晃動(dòng)，2個(gè)?吊臂(0一部分)和3個(gè)?吊臂(2一部分)能夠晃動(dòng)180°，4個(gè)吊臂段能夠連續(xù)展開，在其中4個(gè)?吊臂(4一部分)姿勢蕞經(jīng)常，能夠晃動(dòng)255°上下，吊臂尾端塑料軟管工作中時(shí)要盡量挨近澆筑一部分，吊臂能夠驅(qū)動(dòng)器大中型旋轉(zhuǎn)電機(jī)和減速機(jī)。滾動(dòng)軸承緊緊圍繞固定不動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)365°。

混凝土泵車的汽車底盤適用于混凝土泵車挪動(dòng)與工作時(shí)出示驅(qū)動(dòng)力。差速器內(nèi)的撥叉由氣動(dòng)式設(shè)備促進(jìn)，撥叉驅(qū)動(dòng)器離合套筒規(guī)格，離合套筒規(guī)格能夠根據(jù)差速器轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力。轉(zhuǎn)換到汽車后橋驅(qū)動(dòng)器混凝土泵車，轉(zhuǎn)換到液壓油泵進(jìn)行混泥土運(yùn)送和派送。

液壓二次構(gòu)造柱輸送泵的優(yōu)勢分析： 1.結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強(qiáng)。 2、體積小，方便移動(dòng)，日常的維護(hù)更加的簡單。 3、根據(jù)施工量需要，可變排量調(diào)節(jié)0-7立方米/小時(shí)。 4、一天可澆注200根以上。 5、泵機(jī)體積小、輕巧，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注。 6、采用活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)空壓技術(shù)，工作壓力大，泵送距離遠(yuǎn)，泵送高度高。 7、用于構(gòu)造柱澆注，連續(xù)性好，輸送，人工澆筑混凝土的上百倍。

下面就為您詳細(xì)講解了混凝土輸送泵設(shè)備管道的布置方法。構(gòu)造柱泵和混凝土地泵布管，應(yīng)根據(jù)工程和施工場地特點(diǎn)，大骨料粒徑、輸送泵型號(hào)、輸送距離及輸送難易程度等進(jìn)行選擇與配置。構(gòu)造柱泵和混凝土地泵布管時(shí)，應(yīng)盡量縮短管線長度，細(xì)石混凝土拖泵，少用彎管和軟管；在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管；同時(shí)采用新、舊配管時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處，管線應(yīng)固定牢靠，管接頭應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿；應(yīng)使用無龜裂，無凹凸損傷和無彎折的配管。

工地細(xì)石混凝土輸送泵使用優(yōu)勢：混凝土二次構(gòu)造柱泵是國內(nèi)小的混凝土運(yùn)送泵； 它改變了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)柱施工的方式，帶來了新的工藝； 體積輕移動(dòng)便當(dāng)，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注； 蕞多可澆注結(jié)構(gòu)柱240跟左右，作業(yè)功率是人工的數(shù)十倍； 適用于大型修建樓層團(tuán)體的二次結(jié)構(gòu)泵結(jié)構(gòu)柱澆注?；炷炼谓Y(jié)構(gòu)泵是用于大型修建建房施工中房子角和墻交界處，細(xì)石超高壓混凝土泵，室內(nèi)門窗周邊以及過長得墻中心等方位用混凝土澆筑一些柱子與圈梁、地梁、基礎(chǔ)梁整體結(jié)合起來增強(qiáng)房子砌體的安定性以及抗震性。 傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)澆注需求人工，細(xì)石混凝土泵哪個(gè)牌子好，人工打混凝土存在著以下問題： 人工澆筑混凝土連續(xù)性欠好，會(huì)有空位，質(zhì)量不高。 人工澆筑混凝土每人每天只能澆注5-6根，施工期很長。 人工澆筑混凝土勞動(dòng)強(qiáng)度大，功率低，且雇傭費(fèi)用高。

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