下面租車公司為您介紹：

癥狀1：絕緣體頂端碎裂　　

　　診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體的主要原因。而點火時間過早、辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒?！　?/p>

癥狀2：絕緣體頂端有灰黑色條紋　　

　　診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件?！　?/p>

　火花塞上有沉積物　　

　　火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。　　

　　嚴重時這種情況可能造成發(fā)動機不能正常工作。在清潔火花塞后，租車服務，車輛暫時可以得到正常運轉(zhuǎn)，但不久后又會出現(xiàn)類似情況。事實上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機械部件出現(xiàn)問題的信號?！　?/p>

車身的造型，風阻系數(shù)的大小是一個純科學的議題，至于新不新、或者新潮不新潮的問題呢?我覺得是“純玄學”，因為我實在是搞不懂它的用處，不過我還是可以和大家討論討論。

   我們曾在前面的章節(jié)里談過車身設計的問題，不管是中規(guī)中矩的三廂四門轎車，或是瀟灑帥氣的掀背車.都有其強大的支持群(我指的是岡外的汽車市場)。相同的，日新月異的汽車市場上.也是有“茍車新、年年新、又年新”的新新車族，也有以不變應萬變的傳統(tǒng)車族，到底哪個合你的口味呢?

   我想這種“年新又新”的車型變化趨勢，日本的各大廠牌是當之無愧的。一般而言，一個車系之中的“世代交替”，通常是以四年作一個周期，有點像是選縣市長，四年一任.不過不得連任。因此，租車，很容易在馬路上看到三代同堂的溫馨景象。以臺灣為例，我就看過同個車系五代同堂的盛況。求新求變的日本車廠曾經(jīng)一度走火入魔，把世代交替的周期縮短到三年，結(jié)果發(fā)覺不但生產(chǎn)工廠大感吃不消，整個生產(chǎn)系統(tǒng)才剛要上軌道，又要換一套了，就連行銷部門也大感受不了.交替得太快，也就縮短了新車上市的蜜月期，‘舊新月異”反而成了“加速老化”的同義詞。幾經(jīng)波折加上世界的經(jīng)濟不景氣，才把它們的步伐拖回四年一代。

萬達租車告訴您喇叭不正常工作的原因

喇叭是汽車的配件，在某些時候經(jīng)常起到至關(guān)重要的作用。但很多時候汽車喇叭經(jīng)常不響，究竟都是因為什么原因呢，

1、密封不嚴受潮。喇叭內(nèi)部雖然是封閉得的，但如果您的車子喇叭密封的不是很嚴，在洗車的時候容易進入霧氣，或者車子內(nèi)部的水蒸氣進入喇叭中。水蒸氣很容易導致觸電受潮而致使喇叭無法正常工作。 　　

2、觸電燒灼。如果您使用喇叭較多，或者經(jīng)常長時間的按喇叭，就有可能造成喇叭觸電燒灼而產(chǎn)生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，點此吸引力下降而無法吸引銜鐵帶動膜片正常震動。因而造成發(fā)音沙啞甚至聲音不響。但如果不斷按喇叭，如果瞬時的強電流通過阻抗，依然能正常的工作，所以造成喇叭時好時壞。 　　

3、電磁線圈端子接觸不良。有些喇叭內(nèi)部有電磁線圈纏繞，如果漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓連接的，而非用焊接器焊接的，如果漆包線上的絕緣漆處理不干凈，或者鉚釘壓的不夠牢固，就可能產(chǎn)生虛焊，導致喇叭不能正常工作。此種故障屬于喇叭的質(zhì)量原因，無法正常修復，所以只能更換新配件。

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