廣州帝能智能充電樁——66物聯(lián)智電瓶車充電站

所以做商用車充電運(yùn)營(yíng)把環(huán)衛(wèi)車作為一個(gè)補(bǔ)充客戶來經(jīng)營(yíng)。出租車，出租車在今后的電動(dòng)化進(jìn)程將是未來幾年快的一個(gè)領(lǐng)域，那么他的充電市場(chǎng)也是增量快的。但是出租車充電運(yùn)營(yíng)比較頭疼的是沒有固定的點(diǎn)，需要向加油站一樣按照距離布局。

市場(chǎng)目標(biāo)有了，下一步看看需要的資源與風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)市場(chǎng)我們很容易看出，我們需要的資源幾乎都是非市場(chǎng)化的資源，主要有土地（或租或買），66物聯(lián)智電瓶車充電站安裝，電網(wǎng)接入許可，施工許可等。 66物聯(lián)智電瓶車充電站

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新能源汽車方面

中國(guó)第三季度汽車銷量呈現(xiàn)歷史性拐點(diǎn)：在經(jīng)歷了近10年的穩(wěn)健增長(zhǎng)后，燃油車第三季度的銷量出現(xiàn)了為嚴(yán)重的季度同比下滑，而新能源乘用車的銷量則在這一季度創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。66物聯(lián)智電瓶車充電站

截至2018年9月，中國(guó)新能源乘用車的累計(jì)銷量達(dá)62.8萬輛。9月單月，中國(guó)新能源乘用車在全部乘用車銷量中占比達(dá)5.2%。2018年第三季度，中國(guó)燃油乘用車輛銷售同比下降10%。

第三季度，66物聯(lián)智電瓶車充電站多少錢，中國(guó)的燃油車銷量連續(xù)三個(gè)月同比下滑，且趨勢(shì)逐步加劇：7月與8月銷量分別下滑約7%，9月銷量則下跌了14%。整個(gè)三季度的燃油車銷量?jī)H為520萬輛，同比下降10%。66物聯(lián)智電瓶車充電站

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新能源汽車充電樁發(fā)展現(xiàn)狀

2019年6月，新能源汽車補(bǔ)貼下調(diào)，與之對(duì)應(yīng)的是新能源汽車銷量也開始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，充電樁新建速度隨之下滑。新一輪“新基建”風(fēng)口下，420萬個(gè)充電樁缺口建設(shè)有望迎來提速。

截至2020年5月，我國(guó)公共充電樁保有量為550588臺(tái)，較上月保有量?jī)H增加3824臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)0.70%。66物聯(lián)智電瓶車充電站

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截至2020年5月，整車企業(yè)采樣約109.50萬輛車的車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁74.88萬臺(tái)，未配建私人樁數(shù)量34.61萬臺(tái)，隨車配建私人樁比例為68.39%。

根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展智能（2015-2020）》政策規(guī)劃，揚(yáng)州66物聯(lián)智電瓶車充電站，新建住宅停車位要求100%安裝充電樁，2015-2020年，新建集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個(gè)。停車位可安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的比例為：新建住宅100%，公共停車場(chǎng)10%。每2000輛電動(dòng)車至少配套建設(shè)一座公共充電站。66物聯(lián)智電瓶車充電站

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