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齒輪計(jì)量泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械,隨著科技的發(fā)展,應(yīng)用變得很廣泛。我們?cè)谑褂谬X輪計(jì)量泵的時(shí)候也要注意它的性能參數(shù),這樣才能很好的使用齒輪計(jì)量泵,從而不受到外來(lái)因素的影響,那么齒輪計(jì)量泵有哪些性能參數(shù)呢?齒輪計(jì)量泵
1、主要有流量和揚(yáng)程,此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和需汽蝕余量。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量,一般采用體積流量;揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ,對(duì)于容積式泵,能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上,所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來(lái)表示。泵的效率不是一個(gè)性能參數(shù),它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之,已知流量、揚(yáng)程和效率,也可求出軸功率。
2、泵的各個(gè)性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴(lài)變化關(guān)系,可以通過(guò)對(duì)泵進(jìn)行試驗(yàn),分別測(cè)得和算出參數(shù)值,并畫(huà)成曲線來(lái)表示,這些曲線稱(chēng)為泵的特性曲線。每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線,由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段,稱(chēng)為該泵的工作范圍。
3、泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點(diǎn)來(lái)確定。選擇和使用泵,應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi),以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性。此外,同一臺(tái)泵輸送粘度不同的液體時(shí),其特性曲線也會(huì)改變。通常,泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時(shí)的特性曲線。對(duì)于動(dòng)力式泵,隨著液體粘度增大,揚(yáng)程和效率降低,溫州酵母齒輪計(jì)量泵,軸功率增大,酵母齒輪計(jì)量泵多少錢(qián),所以工業(yè)上有時(shí)將粘度大的液體加熱使粘性變小,以提高輸送效率。
液壓齒輪泵使用與安裝要求:
1、液壓齒輪泵安裝時(shí),基座或支架慶有足夠的剛度,使液壓齒輪泵除軸轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的扭動(dòng)力外,原則上不應(yīng)再承受其它力的作用;聯(lián)接軸間的不同軸度不大于0.05mm;液壓齒輪泵應(yīng)按標(biāo)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)轉(zhuǎn),注意進(jìn)出油口位置,大孔為進(jìn)油口。 2、液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置安全閥、渺茫同器,油箱必須防塵,以防泥砂等雜物進(jìn)入油液并定期清洗,吸油管道盡可能短,一般不超過(guò)500mm,應(yīng)盡量。少使用彎頭,油管道不得漏氣現(xiàn)象。 3、工作油液規(guī)定使用:冬季采用HC-8#柴油機(jī)油,酵母齒輪計(jì)量泵廠家,夏季用HC-11#柴油機(jī)油,工作溫度為-10度至70度。 安裝要求: 1、泵的主動(dòng)軸不允許承受徑向力和軸向力(如:安裝連接時(shí)花鍵套長(zhǎng)度不得超過(guò)泵主動(dòng)軸花鍵有效長(zhǎng)度,動(dòng)力軸端和聯(lián)軸套不能與齒輪泵軸伸花鍵收尾和軸上臺(tái)階有任何軸向相抵存在)。特殊情況如存在徑向力和軸向力工況請(qǐng)與公司聯(lián)系特殊定貨。 2、泵的主動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸的安裝同軸度不得大于0.05mm,且泵支座的安裝平面與止口的垂直度不得大于0.05mm.聯(lián)軸套兩端連接部分也應(yīng)保證0.05mm以?xún)?nèi)的同軸度。 3、泵的吸油高度不大于0.5m,且進(jìn)油管道通徑應(yīng)保證流速≤2m/s,即進(jìn)油管道通徑d≥3.25 (毫米),其中Q為泵進(jìn)口流量Q(升)=q.n. 4、泵的進(jìn)油管及法蘭不應(yīng)漏氣。
簡(jiǎn)要說(shuō)明齒輪泵的困油現(xiàn)象
齒輪泵是由一對(duì)互相嚙合的齒輪組成,通過(guò)齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后,嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無(wú)法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會(huì)產(chǎn)生高壓,對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力,酵母齒輪計(jì)量泵價(jià)格,容易使軸彎曲,軸承過(guò)早損壞,同時(shí)也消耗電機(jī)的功率。
解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開(kāi)一道卸油槽,使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。
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