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(3)從出窯磚坯的迎風(fēng)面看是否有附著在坯體的表面,新型隧道窯廠家,明顯地有一層,菏澤隧道窯,說(shuō)明預(yù)熱風(fēng)中的含量大。
從干燥窯的風(fēng)量控制上首先調(diào)節(jié)熱風(fēng)閘的開度;其次調(diào)整為干燥窯送余熱風(fēng)機(jī)的頻率;焙燒窯窯尾的冷卻風(fēng)機(jī)(實(shí)際也是送氧風(fēng)機(jī))的頻率,尤其是兩側(cè)風(fēng)機(jī)必須控制;送熱風(fēng)機(jī)前管道上的兌冷風(fēng)口的開啟情況;離焙燒窯近的2-3排抽余熱支管完全關(guān)閉。
2.2.1隧道式焙燒窯的燒成技術(shù)控制
由于干燥預(yù)熱的根子在焙燒窯,所以焙燒窯的燒成控制方式或手段,將直接影響并決定干燥效果:一方面是坯體的干燥質(zhì)量、產(chǎn)量,新型隧道窯需要多少錢,這是大家在標(biāo)準(zhǔn)(GB29620-2013)實(shí)施前為關(guān)心的工作;另一方面在標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后,為關(guān)心是控制干燥窯在產(chǎn)量、質(zhì)量一定的情況下,其排氣筒的廢氣是否達(dá)標(biāo)排放。
1.1煙氣的產(chǎn)生
燒結(jié)磚工藝中,環(huán)保節(jié)能隧道窯設(shè)備多少錢,常常將燃料作為內(nèi)燃料,摻配到頁(yè)巖中,也可采用具有一定發(fā)熱量工業(yè)廢渣,作為內(nèi)燃料,摻配到制磚原料中。產(chǎn)品燒結(jié)過(guò)程中,燃料中的部分SO2,與制磚原料中的K2O、Na2O發(fā)生反應(yīng),生成硫酸鹽,留在燒結(jié)磚坯體內(nèi),成為燒結(jié)磚泛霜的因素。部分內(nèi)燃料及外投煤中的SO2,在燒結(jié)過(guò)程中,生成含硫煙氣。
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