上川agv車，，性能穩(wěn)定效果好

近年來(lái)隨著agv車技術(shù)的發(fā)展與成熟，agv車的購(gòu)置費(fèi)用已降低到與叉車比較接近的水平，而人工成本的不斷上漲。兩者相比較，少人化、無(wú)人化的改革的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)優(yōu)勢(shì)日益明顯。叉車或拖車司機(jī)作為操作人員，通常勞動(dòng)強(qiáng)度大、收入不高，員工的情緒波動(dòng)較大，離職率也比較高，給企業(yè)管理帶來(lái)較大的難度。AGVS廣泛應(yīng)用于柔性生產(chǎn)系統(tǒng)（FMS）、柔性搬運(yùn)系統(tǒng)和自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中。而agv車可有效規(guī)避管理上的風(fēng)險(xiǎn)，特別是近年來(lái)頻現(xiàn)的用工荒現(xiàn)象。

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agv車的應(yīng)用將工人從無(wú)效的繁瑣事件中解脫出來(lái)，極大的提高了工作效率，并且agv車可以自動(dòng)充電，完全實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天侯工作，這是人工完全無(wú)法代替的。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用統(tǒng)計(jì)計(jì)算，據(jù)場(chǎng)地使用率不同，產(chǎn)線使用agv車平均可節(jié)省2．6個(gè)人工，以一個(gè)人工成本4千元／月來(lái)算，一年就能節(jié)約人工成本12萬(wàn)5左右，而且還提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，減少出錯(cuò)率。事實(shí)上，在汽車制造業(yè)、3C行業(yè)，agv車正逐步取代傳統(tǒng)的人工制造，agv車的身影將出現(xiàn)在更多的工業(yè)領(lǐng)域。

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agv車內(nèi)置的安全協(xié)議和傳感器可以放置危險(xiǎn)事件的發(fā)生，而不會(huì)對(duì)其他交通產(chǎn)生影響?？梢詧?zhí)行遠(yuǎn)程運(yùn)輸，而無(wú)需諸如傳送器之類的固定裝置。智能而安全地完成復(fù)雜的多點(diǎn)移動(dòng)。agv車能夠與各種臺(tái)架、自動(dòng)設(shè)施和制造運(yùn)作體系相對(duì)接。能夠適應(yīng)不斷變化的環(huán)境條件。上川agv車，效果佳速度快，廠家企業(yè)合理使用上川智能agv車可以有效改善工作條件和環(huán)境，提高自動(dòng)化制造生產(chǎn)水平，有效地解放了勞動(dòng)力，淘汰落后的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝和裝備，節(jié)約人力、物力、財(cái)力，創(chuàng)建了人機(jī)友好的生產(chǎn)環(huán)境，樹(shù)立起良好的企業(yè)形象。多輛agv車可以在同一條導(dǎo)引路徑上運(yùn)作。

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