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粘度等級,比如我們常說的32號,46號,68號液壓油,這個(gè)數(shù)字就是粘度等級。指的是液壓油的運(yùn)動粘度,比如46號的液壓油的運(yùn)動粘度就是介于41.4與50.6之間,粘度等級越大,代表油流動時(shí),所受的阻力越大,相應(yīng)的粘度數(shù)值也就越大。粘度數(shù)值對于液壓油非常重要,是確定油品質(zhì)量的重要依據(jù),我們都知道,液壓油粘度受溫度影響較大,溫度低時(shí),天津齒輪油,液壓油粘度變低,液壓油在系統(tǒng)內(nèi)阻力變大,系統(tǒng)負(fù)荷也就變大,而溫度高的時(shí)候液壓油粘度降低,油變稀,系統(tǒng)泄露增大。
液壓油在使用過程中也會發(fā)生氧化,液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會增加對金屬的腐蝕性,產(chǎn)生的油泥沉淀物會堵塞過濾器和細(xì)小縫隙,使液壓系統(tǒng)工作不正常,因此要求具有良好的性。由于液壓油經(jīng)過泵、閥節(jié)流口和縫隙時(shí),要經(jīng)受劇烈的剪切作用,導(dǎo)致油中的一些大分子聚合物如增粘劑的分子斷裂,天津220#齒輪油,變成小分子,使粘度降低,當(dāng)粘度降低到一定的程度油就不能用了,所以要求具有良好的抗剪切性能。
液壓系統(tǒng)工作過程中,也有以下方面的問題:使用液壓傳動對維護(hù)的要求高,工作介質(zhì)要始終保持清潔;對液壓元件制造精度要求高,工藝復(fù)雜,成本較高;液壓元件維修較復(fù)雜,且需有較高的技術(shù)水平;礦物油類工作介質(zhì),存在火災(zāi)隱患。液壓油是起到傳遞能量、散熱、潤滑和抑制腐蝕的工作介質(zhì),是液壓系統(tǒng)的“血液”。
液壓系統(tǒng)故障約有70%是由于液壓油方面的原因引起的,天津齒輪油采購,嚴(yán)重影響了正常的生產(chǎn)和工作,造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,如何科學(xué)有效地選擇、使用、維護(hù)液壓油尤為重要。目前,液壓油的種類繁多,根據(jù)化學(xué)組成,主要分為礦物油型、乳化液型和合成型液壓油。
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