液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對(duì)作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護(hù)作用。適用于起重運(yùn)輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、鐵道車(chē)輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作過(guò)程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第1次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿(mǎn)油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，湖北壓縮向阻尼器供應(yīng)，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，湖北壓縮向阻尼器供應(yīng)，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，湖北壓縮向阻尼器供應(yīng)，準(zhǔn)備下一次使用。阻尼緩沖器阻尼力大，動(dòng)作迅速可靠。湖北壓縮向阻尼器供應(yīng)

一般而言，液壓緩沖器主體結(jié)構(gòu)為本體、軸心、軸承、內(nèi)管、活塞、液壓軸、彈簧等，當(dāng)軸心受外力沖擊將帶動(dòng)活塞擠壓內(nèi)管的液壓油，液壓油受壓后將由內(nèi)管的排油孔一一排出，同時(shí)由內(nèi)管排出的液壓油也由內(nèi)管的回油孔回流到內(nèi)管；當(dāng)外力消失時(shí)，彈簧將活塞彈回始點(diǎn)等待下次的動(dòng)作。依此原理，液壓緩沖器將能把移動(dòng)中的物體平衡有效的停止。這種裝置能使質(zhì)量大、速度高的物體合理減速在設(shè)定的距離內(nèi)安全制動(dòng),比較適用于工作機(jī)構(gòu)在行程終端減震、緩沖要求平穩(wěn)準(zhǔn)確停止位置的情況。湖北壓縮向阻尼器供應(yīng)液壓阻尼緩沖器阻尼力大，且動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間短。

新型阻尼緩沖器，屬于緩沖器技術(shù)領(lǐng)域，該新型阻尼緩沖器，包括缸體和活塞，活塞通過(guò)缸體的敞口安裝在缸體內(nèi)并沿缸體軸向方向滑動(dòng)，活塞為中空結(jié)構(gòu),活塞頂部安裝密封蓋，活塞內(nèi)設(shè)有減壓板和復(fù)進(jìn)彈簧，減壓板與活塞內(nèi)壁密封連接并沿活塞軸向方向滑動(dòng)，減壓板上表面中間連接復(fù)進(jìn)彈簧的一端,復(fù)進(jìn)彈簧的另一端連接密封蓋，減壓板下端和活塞底部形成減壓室，活塞底部的下端固定上連接板，上連接板連接阻尼彈簧的一端，阻尼彈簧的另一端連接下連接板，下連接板與缸體底部固定，缸體底部與下連接板連接處開(kāi)有下通孔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緩沖效果好。

液壓緩沖器通過(guò)使用該設(shè)備，能夠使得機(jī)械高效生產(chǎn)出品質(zhì)高的產(chǎn)品，以此為企業(yè)帶來(lái)非常好的盈利。此外，還有延長(zhǎng)機(jī)械的壽命，減少機(jī)械維修次數(shù)，也是液壓緩沖器能夠在應(yīng)用當(dāng)中發(fā)揮出來(lái)的作用。可見(jiàn)液壓緩沖器的應(yīng)用，對(duì)機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)工作的進(jìn)行可以起到很多優(yōu)化作用，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)很多好處。一般來(lái)說(shuō)，即使液壓緩沖器處在100度以上的環(huán)境中，也不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。液壓緩沖器，正是憑借著其自身的優(yōu)勢(shì)，深受廣大消費(fèi)者的歡迎，并且得到消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴(lài)，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，可以開(kāi)拓廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)。阻尼緩沖器不應(yīng)用作限位裝置，必須添加限位裝置，通常使用橡膠頭進(jìn)行限位。

液壓阻尼緩沖器工作原理，其結(jié)構(gòu)主要有缸體，栓塞、節(jié)流閥，所缸隔離活塞等組成。陰影為液室，無(wú)陰影為室，當(dāng)撞頭受到?jīng)_擊時(shí)，活塞桿壓縮油缸中，液壓油通過(guò)阻尼孔來(lái)緩沖器撞擊能，油進(jìn)入儲(chǔ)油室，壓縮氣室中的氣體，使氣體受到壓縮產(chǎn)生的高壓。撞擊結(jié)束后，具有高壓的氣體反過(guò)來(lái)推動(dòng)隔離活塞油室中的的液壓曲壓回油缸，完成緩沖器的復(fù)位。液氣緩沖器在收到?jīng)_擊后。緩沖器油氣溫度均升高，所以在倆次撞擊后要有充分時(shí)間隔以列散熱，在頻繁撞擊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有余量。偏心載荷不能過(guò)大，受力方向應(yīng)盡量與軸線(xiàn)一致，受力方向與緩沖器軸線(xiàn)偏心不能超過(guò)3°以上。旋轉(zhuǎn)阻尼緩沖器的結(jié)構(gòu)采用液壓原理，并使用電磁技術(shù)使其運(yùn)行。湖北壓縮向阻尼器供應(yīng)

阻尼緩沖器的優(yōu)點(diǎn)在管道熱膨脹過(guò)程中，阻尼緩沖器允許管道自由熱位移，而不對(duì)管道產(chǎn)生附加應(yīng)力。湖北壓縮向阻尼器供應(yīng)

我們經(jīng)常在生活和工作中看到旋轉(zhuǎn)阻尼緩沖器。許多公司在機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)時(shí)安裝此設(shè)備。它適用于需要緩沖的各種機(jī)械運(yùn)動(dòng)。該設(shè)備用于計(jì)算機(jī)光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器，進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的CD播放器，筆記本電腦的打開(kāi)和關(guān)閉，座椅調(diào)節(jié)，手機(jī)翻蓋，盒式磁帶等。旋轉(zhuǎn)阻尼緩沖器用于電子設(shè)備生產(chǎn)，各種輕工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域和機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域。旋轉(zhuǎn)阻尼緩沖器的表面在運(yùn)行過(guò)程中處于接觸狀態(tài)。為了延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命并減少磨損，重要的是在不同的使用環(huán)境中為旋轉(zhuǎn)阻尼緩沖器選擇阻尼油脂。旋轉(zhuǎn)阻尼緩沖器主要利用阻尼脂和粘性油在旋轉(zhuǎn)的車(chē)身部件上的制動(dòng)作用（阻力）。密封在旋轉(zhuǎn)阻尼緩沖器中的阻尼脂會(huì)在運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生阻尼力，該阻尼力取決于阻尼脂的粘度和油接觸面積。產(chǎn)生的扭矩量。湖北壓縮向阻尼器供應(yīng)

無(wú)錫市平達(dá)氣彈簧有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為QD系列氣彈簧，LQD系列氣拉簧，KQD系列可鎖定氣彈簧，ZQD系列阻尼緩沖器等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。平達(dá)氣彈簧憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。