瀝青路面施工時，對于細(xì)料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用LT6E小型攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。攤鋪時對于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平，對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，黑龍江瀝青混凝土道路，黑龍江瀝青混凝土道路，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，盡量是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時，黑龍江瀝青混凝土道路，汽車起升倒料。連續(xù)供料。當(dāng)待料時不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時應(yīng)鏟除。操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。彩色瀝青混合料的攤鋪與壓實一般按照普通瀝青混合料要求進(jìn)行，注意檢查下基層是否清掃潔凈，平整。黑龍江瀝青混凝土道路

關(guān)于瀝青施工冷鋪式：瀝青混凝土熱拌冷鋪，有的國家也稱為冷地瀝青，常用于養(yǎng)護(hù)小修或需遠(yuǎn)距離輸送混合料的工程，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀，用量亦較少，以求在常溫時有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼承?，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者。攤鋪式：熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機(jī)械壓實即能成型，常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當(dāng)流動。彩色瀝青鋪筑出來的路面效果是非常好的，因此其鋪筑要求是比較高的，在鋪筑的時候需要仔細(xì)攤鋪并掌握相關(guān)的鋪筑知識，才能鋪出較好的彩色瀝青路面，這就要求我們在鋪路時掌握好相關(guān)注意事項。江西瀝青道路施工瀝青中的極性芳烴由高分子量的酚類和部分氧化產(chǎn)生的羧酸組成。

在乳化瀝青的生產(chǎn)種，會用到間歇式改性乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)時將乳化劑、酸、水、和膠乳改性劑等在皂液摻配罐中摻配，然后將其于瀝青泵送到膠體磨中。一罐皂液用完后再配置皂液，然后再進(jìn)行下一罐的生產(chǎn)。當(dāng)用于改性乳化瀝青生產(chǎn)時，根據(jù)改性工藝的不同，膠乳管道既可以連接在膠體磨前也可以連接到膠體磨后，或者沒有專門的膠乳管道，而是手工將規(guī)定劑量的膠乳慘加到皂液罐中。半連續(xù)式乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備，實際上是將間歇式的乳化瀝青設(shè)備多配備了皂液摻配罐，從而可以交替摻配皂液，保證不間斷的將皂液送入膠體磨。目前，相當(dāng)數(shù)量的乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備屬于這種類型。

瀝青路面施工前應(yīng)按規(guī)定對原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗。對供應(yīng)商提供的瀝青分別按批量到進(jìn)貨地點抽樣和在瀝青混凝土攪拌廠儲罐中抽樣，送到指定的有資質(zhì)的試驗室進(jìn)行試驗，達(dá)到規(guī)范要求才能允許采用。一是對(SBS)改性劑的檢查要制度化，一般要求每天抽檢一次；其中應(yīng)特別注意(SBS)改性劑易降解不穩(wěn)定，容易影響瀝青改性的效果。二是同時要求對瀝青在現(xiàn)場的儲存時間不能太長，應(yīng)隨配制及時使用)。瀝青混合料所選用的粗集料、細(xì)集料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑等的質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。對瀝青材料可根據(jù)實際情況只做針入度、軟化點、延度的試驗；檢測粗集料的抗壓強(qiáng)度、磨耗率、磨光值、壓碎值、級配等指標(biāo)和細(xì)集料的級配組成、含水量、含土量等指標(biāo)。乳化瀝青可以和冷的和潮濕的石料一起使用。

影響瀝青路面平整度的因素很多，可以歸納為兩個方面，一是外部因素，主要包括環(huán)境；環(huán)境、地質(zhì)、交通量、車速等。另一個是內(nèi)部因素，主要包括設(shè)計、施工等。設(shè)計因素包括結(jié)構(gòu)層、設(shè)計層數(shù)、結(jié)構(gòu)層厚度、設(shè)計配合比等。施工因素包括路基不均勻沉降、不同結(jié)構(gòu)層的連接、不均勻材料、施工機(jī)械缺陷和施工工藝缺陷等。路基是路面的基礎(chǔ)。路基填料控制不好，壓實度達(dá)不到設(shè)計要求，路基排水設(shè)施不完善，容易造成路基不均勻沉降，導(dǎo)致路面不平整。道路路面結(jié)構(gòu)是一個層狀結(jié)構(gòu)體系，一般由面層、基層、底基層和墊層組成各結(jié)構(gòu)層的平整度對瀝青路面的整體平整度起著決定性的作用。攤鋪前的準(zhǔn)備工作必須要做到位，保證我們在攤鋪時能夠一次性到位。遼寧彩色瀝青施工

為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板要涂一薄層油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。黑龍江瀝青混凝土道路

在瀝青路面施工過程中，用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。清理基層，在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強(qiáng)度不足時，則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。路面橫斷面由行車道、硬路肩、土路肩、路緣石及中心分隔帶等組成。路面結(jié)構(gòu)層自上而下可分為面層、基層、墊層，有時在面層下還設(shè)有連接層。黑龍江瀝青混凝土道路