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多功能母排折彎?rùn)C(jī),用于折彎母排,以解決現(xiàn)有技術(shù)中折彎角度無(wú)法準(zhǔn)確控制,夾具間隙無(wú)法調(diào)整的技術(shù)性問(wèn)題。一種多功能母排折彎?rùn)C(jī),貴州數(shù)控折彎?rùn)C(jī),用于折彎母排,包括若干夾具、機(jī)座系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和光電感應(yīng)器,機(jī)座系統(tǒng)包括機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座的上方中部的旋轉(zhuǎn)盤(pán)和若干個(gè)用于夾持夾具的夾具固定裝置,數(shù)控折彎?rùn)C(jī)多少錢(qián),旋轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置一旋轉(zhuǎn)軸,夾具固定裝置分別設(shè)置在機(jī)座和旋轉(zhuǎn)盤(pán)的上方。
其中,至少兩夾具固定裝置活動(dòng)連接在機(jī)座和旋轉(zhuǎn)盤(pán)的上方;液壓系統(tǒng)包括液壓泵、液壓缸和第二液壓缸,液壓缸固定連接其中一夾具固定裝置的外端,第二液壓缸活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)軸的底面;電氣控制系統(tǒng)包括一控制器,液壓泵分別連接液壓缸、第二液壓缸和控制器,光電感應(yīng)器活動(dòng)連接在機(jī)座和旋轉(zhuǎn)盤(pán)的上方。
電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn):
1、采用液壓凸形自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng),解決滑塊在折彎過(guò)程中的變形對(duì)工件質(zhì)量的影響。補(bǔ)償數(shù)量由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整,數(shù)控折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家,方便。
2、采用功能齊全的后擋料機(jī)構(gòu),可選擇控制多個(gè)后擋料軸。后擋料中的功能部件。如導(dǎo)軌、絲杠、軸承等均選用進(jìn)口原件,確保后擋料的擋料精度。
3、機(jī)身采用整體焊接結(jié)構(gòu),便于運(yùn)輸,便于加工,能確保機(jī)床的整機(jī)精度。
4、機(jī)身、滑塊等重要部件均采用ANSYS有限元分析軟件進(jìn)行分析,確保機(jī)床可靠性。
5、液壓系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口集成式控制系統(tǒng),減少管路安裝,提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性,外形美觀(guān)簡(jiǎn)潔。
運(yùn)動(dòng)部位加油使用黃油對(duì)準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油,直至絲桿或者導(dǎo)軌見(jiàn)潤(rùn)滑脂溢出時(shí)停止,每?jī)赡旮鼡Q液壓油及濾芯,旋下油箱底部放油口上的螺塞,排泄液壓油,清洗油箱,通過(guò)加油口的空氣過(guò)濾器重新注入新的液壓油至油標(biāo)2/3位置,數(shù)控折彎?rùn)C(jī)多少錢(qián),并使滑塊停在上死點(diǎn)位置上;
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)測(cè)試接地是否良好接地電阻,機(jī)身平面度測(cè)試將水平儀放置于工作臺(tái)面,左中右三個(gè)位置,分別測(cè)平面度不高于0.08,前后平面度0.02;直線(xiàn)度測(cè)試,年度保養(yǎng)時(shí)測(cè)試折彎?rùn)C(jī)直線(xiàn)度,將折彎樣品3M放置與檢驗(yàn)臺(tái)上,用塞尺測(cè)試任意一米內(nèi)的間隙值小于等于0.3mm/m。
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