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氣力輸送能輸送高溫的物料嗎?氣力輸送物料是多少度?在高溫物料直接輸送,大大縮短粉料生產(chǎn)的周期和生產(chǎn)效率的同時我們應(yīng)該注意什么呢?今天小編帶大家詳細(xì)了解一下氣力輸送中對溫度的要求。
首先說結(jié)論,氣力輸送是可以承受一定溫度的高溫物料的。但是如果非要加一個限定值的話希望物料溫度不要超過200攝氏度。畢竟如果溫度過高的不只是對設(shè)備有過熱變形的影響更影響企業(yè)的生產(chǎn)安全。
這幾天有一個客戶問600攝氏度的物料可以用氣力輸送系統(tǒng)嗎?
600度的溫度太高了。所以建議用冷渣機先將溫度將下來。
高溫物料氣力輸送方式的選擇
高溫物料輸送選擇正壓輸送的方式
1. 正壓稀相(風(fēng)機為動力源)
2. 正壓密相(壓縮空氣為動力源)
正壓稀相(風(fēng)機為動力源)為設(shè)備投資成本的方式,但由于稀相輸送耗氣量大,其使用成本高(能耗較高)。
正壓密相(壓縮空氣為動力源)為設(shè)備投資成本的方式,但密相輸送耗氣量,大料倉存儲設(shè)備供應(yīng),其使用成本較低,大料倉存儲設(shè)備,其使用成本是正壓稀相(風(fēng)機為動力源)30-50%。
起拱是卸料漏斗工作中經(jīng)常發(fā)生的有害現(xiàn)象,大料倉存儲設(shè)備多少錢,它會堵塞物料流動,破壞卸料轉(zhuǎn)運工作的連續(xù)性和可靠性,甚至造成整個機械化裝卸運輸系統(tǒng)和生產(chǎn)流程的中斷。起拱的因素很多,除與物料的粒度、形狀和濕度等特性有關(guān)外,漏斗的結(jié)構(gòu)和幾何形狀對起拱也有很大影響。如粘性物料容易形成粘性的料拱;大塊礦石易在卸料口形成機械性卡咬的料拱。
在實際應(yīng)用中,我們可以簡單地根據(jù)以下原則來估算所需的氣流速度:
1、對于粒徑均勻的物料,氣流速度一般為懸浮液速度的1.5 ~ 2.5倍,物理性能好取下限,物理性能差取上限。
2. 對于粒徑不均勻的物料,大料倉存儲設(shè)備安裝,如果大粒徑物料占比大于40%,則根據(jù)大粒徑物料的特性選擇氣流速度,一般采用兩倍懸浮速度比較合適。
3、對于粉狀物料,由于很容易附著在管壁上,所以粉狀輸送系統(tǒng)的氣流速度往往是懸浮速度的幾倍甚至幾十倍。當(dāng)采用高濃度輸送時,可采用低速輸送。
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