管道及熱工設備保溫

目前，我國熱力管道及熱工設備對保溫材料的需求量為250萬m3/年，僅一個電廠就需保溫材料2-5萬m3，北方冬季供暖熱力管道及工廠熱力管道度保溫材料的需求更為驚人。目前的主導產(chǎn)品礦棉類無機纖維使人的皮膚癢、吸水性強、價格高，也急需換代，泡沫混凝土在這一方面也會大有作為。1957年前后，我國曾利用蘇聯(lián)技術生產(chǎn)應用了6萬m3泡沫混凝土熱力管道保溫外殼，用于大連電廠及峰峰電廠的熱工管道保溫。后因中蘇關系惡化而停止生產(chǎn)。這表明泡沫混凝土取代無機纖維棉是可行的。目前，泡沫混凝土尚無在這一領域應用，急需開發(fā)。熱力管道保溫的主要產(chǎn)品為預制管道保溫外殼及異形材，也有保溫面板。

抗?jié)B防水功能的應用

   閉孔性泡沫混凝土具有憎水性，滴上水呈荷葉露珠效應，因此其抗?jié)B防水優(yōu)異。在建筑所有需要防水的部位如屋面、地下室、衛(wèi)生間等澆筑或砌筑泡沫混凝土，可省去防水劑，且達到永l久防水，克服防水涂料易脫落失效的缺點。用其代替防水材料，成本低、壽命長，更具競爭性。在水利工程如水渠、水池、水塔、游泳池、地下軍l事工程、隧道、堤岸、魚塘、人工湖等防水抗?jié)B方面，均可使用泡沫混凝土砌筑或澆筑，省去所有防水材料，它既是結構材料，泡沫砼，又是防水材料有很大優(yōu)勢。

車站頂板回填：車站頂板防水層驗收合格后，可進行回填，一般回填高度在1250px內(nèi)使用人工回填和人工壓實，用土回填荷載較重，同時人工壓實度不夠，基于對車站頂板的保護，在滿足地鐵箱體結構頂板壓彎裂縫寬度及頂板抗壓強度要求的情況下，需對車站頂板進行輕型材料換填處理。

隧道豎井及橫通道回填：在長隧道施工時，為了縮短工期，要設置豎井或斜井以增加工作面，隧道施工期間利用橫洞提前進入隧道內(nèi)增加隧道施工作業(yè)面，隧道貫通后，豎井或橫通道都沒有用了.可以根據(jù)設計，或是作為通風通道，或是封死。豎井回填工作分為4階段進行。一階段是在進行下部橫通道回填時，用低強度泡沫混凝土對豎井進行回填;第二階段是在上部后一節(jié)樁基破除完畢后，用低強度泡沫混凝土對后一個橫通道和盾構隧道上部4m范圍內(nèi)的豎井進行回填;第三階段是對盾構隧道頂部4m以上，路面以下2. 5m范圍內(nèi)進行高強度泡沫混凝土回填。

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