中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會說，3層漆的堅固程度遠(yuǎn)比2層漆好，因為在涂刷任何層漆過程中出現(xiàn)的紕漏而導(dǎo)致的后果相對較輕，同樣3層薄漆中每層漆的適當(dāng)干燥也較2層漆來的容易，特別是在外層漆比較厚的情況下更是如此。較厚的涂層容易出現(xiàn)表面干燥的情況，而溶劑卻長時間留存下來，不會干燥，適當(dāng)?shù)母稍锟梢孕纬杉训谋Ｗo(hù)膜也就是長的保護(hù)時間。

另外國內(nèi)10多年前就引入了符合環(huán)境要求的水性環(huán)氧樹脂涂料系統(tǒng)，VOC就不再是涂刷油漆過程中危害環(huán)境的環(huán)節(jié)了。集裝箱常用車廂漆一般分為：底漆（富鋅底漆） 中層漆（磷酸鋅漆） 面漆（多種） 醇酸面漆 醇酸樹脂面漆主要與醇酸樹脂底漆相配套，應(yīng)用于輕微至中等的腐蝕環(huán)境，在中性的鄉(xiāng)村環(huán)境和干燥的建筑物內(nèi)部等，使用壽命可以達(dá)到10～20年。在紫外線的照射下，醇酸樹脂面漆會粉化和變黃，但是這種情況比環(huán)氧樹脂面漆要好得多。醇酸樹脂的耐化學(xué)品和溶劑性能有限，并且不耐水，也不適用于經(jīng)常處于潮濕的環(huán)境。醇酸樹脂面漆在施工中和干燥過程中的空氣溫度好保持在5°C (41°F)以上，否則會延長干燥時間。不過，醇酸面漆也能夠在低至-5°C (23°F)時施工，但是會相應(yīng)地延長干燥時間。

使用的車廂漆大致為油性和水性兩種。油性車廂漆使材料表面油膩去除困難，已很少使用。油性車廂漆使用方便，價格低廉，但因含有亞、鉻酸鹽等有毒物質(zhì)，對操作人員危害較大，國家已限制使用，且此類產(chǎn)品性能單一，不能滿足磁性合金材料的防銹要求。水性金屬車廂漆選用金屬強(qiáng)力螯合劑肌醇六為主要成分，與其他幾種水性助劑復(fù)配而成。晟邦是專門從事銷售車廂漆的企業(yè)，需要車廂漆的朋友可以來電咨詢，我們會竭誠為您服務(wù)。

耐潮濕性和防腐蝕性。涂過面漆的工件浸泡在 40～50℃的溫水中，暴露在相對濕度較高的空氣中，面漆應(yīng)不起泡、不變色或不失光。整個涂裝體系具有較強(qiáng)的防腐蝕性。耐藥劑性。面漆涂層在使用過程中，若與蓄電池酸液、潤滑油、制動液、、各種清洗劑和路面瀝青等直接接觸，擦凈后接觸面不應(yīng)變色或失光，也不應(yīng)產(chǎn)生帶色的印跡。施工性。在大量流水生產(chǎn)中，面漆的涂布方法多采用自動噴涂或靜電噴涂，烘干溫度一般為 120～140℃，時間為 30～40min為宜。在裝飾性要求高時，面漆涂層應(yīng)具有優(yōu)良的拋光性能，這樣能滿足汽車在使用中對漆面光澤度翻新的要求。晟邦是一家專門進(jìn)行銷售車廂漆的公司，擁有成熟的技術(shù)和務(wù)實的管理經(jīng)驗，為客戶提供優(yōu)良的車廂漆和精致的服務(wù)。