立體車庫

    立體車庫的發(fā)展階段據(jù)了解，國內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展經(jīng)過了三個(gè)階段，一個(gè)階段為自主開發(fā)階段。我國從20世紀(jì)80年代中期開始機(jī)械式停車設(shè)備的研發(fā)和使用，淮南機(jī)械車位，1988年在北京建成首座升降橫移類停車設(shè)備，此階段主要是根據(jù)客戶的特定需求開發(fā)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品技術(shù)不成熟，產(chǎn)品種類單一。

      第二階段為技術(shù)引進(jìn)階段。90年代，國內(nèi)廠家開始與國外停車設(shè)備企業(yè)成立合資公司，引進(jìn)國外的產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，機(jī)械車位租賃，產(chǎn)品種類逐漸豐富：1991年首座垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備在北京建成，1997年首座垂直升降類及首座多層循環(huán)類停車設(shè)備分別在上海和天津建成，1998年首座巷道堆垛類停車設(shè)備在深圳建成，2001年首座平面移動(dòng)類停車設(shè)備在大連建成。

立體車庫

   立體車庫的管理規(guī)則 ：為了確保使用停車庫時(shí)人、車輛和設(shè)備的安全，應(yīng)制定停車庫的管理規(guī)則，以保證停車庫使用人員的正確操作和維護(hù)。管理規(guī)則應(yīng)強(qiáng)調(diào)任何時(shí)候應(yīng)把停車庫使用人員的安全問題放在首位。

　 一般停車庫的使用條件是：（1）工作溫度為－5℃～ 40℃；（2）濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%；（3）海拔高度為2 000m以下，大氣壓為80kPa～110kPa；（4）環(huán)境中介質(zhì)，腐蝕金屬、絕緣的介質(zhì)，導(dǎo)電的介質(zhì)；（5）380V、50Hz、三相四線制交流電源。 

     平面移動(dòng)立體車庫每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái);部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性;采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡單。單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，機(jī)械車位出租，但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對(duì)既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。

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