DCT（雙離合變速器）DCT雙離合變速器，也是基于MT研發(fā)的，寶馬自動(dòng)變速箱維修價(jià)格，國(guó)內(nèi)早引入的是大眾車型，也是時(shí)下為流行的變速器。其工作原理是，通過(guò)兩組離合器交錯(cuò)進(jìn)行動(dòng)力傳遞，當(dāng)在一擋行駛時(shí)，大眾自動(dòng)變速箱維修價(jià)格，二擋的齒輪會(huì)自動(dòng)結(jié)合好，隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)始工作，換擋。優(yōu)點(diǎn)：換擋快、、加速性能好、省油；缺點(diǎn)：低速行駛平順性稍差，會(huì)有一定的頓挫和抖動(dòng)，后期維護(hù)成本較高；購(gòu)買建議：需要購(gòu)買大馬力車型的、用車范圍多在郊區(qū)或者經(jīng)常跑高速的人群，雙離合能夠帶給你快速進(jìn)擋和低油耗表現(xiàn)。在同等動(dòng)力情況下，變速箱的選擇直接與燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力平順性相關(guān)，根據(jù)不同變速器的特點(diǎn)進(jìn)行購(gòu)車也不失是一種明智的做法。

排除方法電控自動(dòng)變速器應(yīng)進(jìn)行故障診斷。檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器，自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)，測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器電阻，如不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換。采用真空式節(jié)氣門閥的自動(dòng)變速器，應(yīng)檢查真空軟管是否漏氣。檢查強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)是否短路。測(cè)量怠速主油路油壓，若油壓太高，應(yīng)通過(guò)節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器予以調(diào)整。采用真空式節(jié)氣門閥的自動(dòng)變速器，應(yīng)用減少節(jié)氣門閥推桿長(zhǎng)度的方法進(jìn)行調(diào)整。若以上調(diào)整無(wú)效，合肥自動(dòng)變速箱維修，應(yīng)拆檢油壓閥或節(jié)氣門閥。

自動(dòng)變速器打滑汽車起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，但車速升高緩慢。汽車行駛中踩下加速踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]有很快升高；汽車平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。故障排除：自動(dòng)變速器油面過(guò)低；自動(dòng)變速器油面過(guò)高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡；離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦；油泵磨損過(guò)甚或主油路泄露，造成油路油壓過(guò)低；單向超越離合器打滑；離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

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