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車架總成
湖北洋杰汽車零部件有限公司位于中國第二汽車制造基地--湖北十堰,前身為十堰建富達(dá)公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余,生產(chǎn)銷售商用車零部件,貨車車架總成公司,經(jīng)營品種齊全。
凡事總有正反兩面,一體式車架生產(chǎn)前的配套投資極其龐大,絕i對不適合小批量生產(chǎn)。比如市場層面較窄的跑車市場,現(xiàn)在只有PORSCHE使用一體式車架。
另外一個明顯的缺陷就是一體式車架因為使用大量的金屬,重量偏高。外殼的作用主要是用來營造理想的空間效果,而車架的設(shè)計主要由金屬鋼片構(gòu)成,雖然鋼片已經(jīng)作了開坑的加強(qiáng)韌度處理,但是在物理結(jié)構(gòu)上的剛度,特別是非水平扭動 (longitudinaltorsion),始終不及鋼管式車架。如果以重量和剛性比來作比較的話,使用同等金屬重量所制作出來的一體式車架是所有車架中剛性表現(xiàn)不濟(jì)的。
可翻式駕駛室
指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點,是不便于檢查和維修發(fā)動機(jī)??煞今{駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時,駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。在轉(zhuǎn)軸處,通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力,當(dāng)需要傾翻時,只需較小的力就能把駕駛室翻起。
東風(fēng)駕駛室
湖北洋杰汽車零部件有限公司位于中國第二汽車制造基地--湖北十堰,前身為十堰建富達(dá)公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余,生產(chǎn)銷售商用車零部件,經(jīng)營品種齊全。
駕駛室殼體是一切駕駛室部件的安裝基礎(chǔ),通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)??蛙囻{駛室 多數(shù)具有明顯的骨架,而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。駕駛室殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
企業(yè): 湖北洋杰汽車零部件有限公司
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