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踏板完全踩下時,工作分泵推桿的行程不應(yīng)小于19mm。當(dāng)行程過小時,不能使離合器分離。在踏板的自由行程調(diào)好后,如果行程小于19mm,則可能是由于添加制動液時操作不當(dāng),在液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣,這樣就縮短了工作分泵推桿的行程。放空氣時,應(yīng)該將貯油室內(nèi)加滿制動液后,旋緊,螺塞。通氣螺塞就是連接打氣筒之用,然后用打氣筒對制動液加以微小的壓力;為了排除液體中的空氣,必須卸下放氣閥端部的放氣閥蓋,并裝上一只軟管進(jìn)入放氣,軟管的一端應(yīng)該垂直放于有少許夾氣泡為止(空氣已排出)。然后將氣閥放氣螺釘旋緊,從放氣閥蓋處取下軟管,套上橡膠蓋。再向貯油室注入制動液,使液面高度低于加油口上緣15-20mm為合適。一杯左右時,叉車配件代理,停止放氣,在注滿制動液之后,方可繼續(xù)放氣,調(diào)整結(jié)束后,應(yīng)該踏上踏板并測量推桿行程,3t叉車配件,當(dāng)數(shù)值小時離合器系統(tǒng)正常,可繼續(xù)放氣到排出為止。
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搖臂軸:它是一空心圓軸,用數(shù)個支座安裝在氣缸蓋上,搖臂套裝在搖臂軸上,并能在軸上作圓弧擺動。軸內(nèi)孔與主油道相通,供給配氣機(jī)構(gòu)潤滑油。
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潤滑系統(tǒng),它的主要功能是保證叉車發(fā)動機(jī)的正常工作,將兩接觸面隔開,提高叉車發(fā)動機(jī)的功率,延長整個發(fā)動機(jī)的叉車配件壽命。它主要由機(jī)油泵、機(jī)油散熱器、限壓閥、粗/細(xì)機(jī)油濾清器、油管及油道、機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油壓力表、曲軸、油溫表、活塞、凸輪軸、氣門搖臂、正時齒輪和量油尺等配件組成。
冷卻系統(tǒng),它的主要功能是保證運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)能保持在適宜的溫度(80-90度)范圍內(nèi)連續(xù)工作。要求冷卻水路要暢通,避免死角或水流停滯現(xiàn)象;盡量使各機(jī)件冷卻均勻,在氣缸蓋底部和氣缸套上部等熱負(fù)荷很高的地方,應(yīng)適當(dāng)增大冷卻水的流速;多缸發(fā)動機(jī)要均勻分配冷卻水量,保持冷卻強(qiáng)度相同。主要由水泵、水套、散熱器、百葉窗、風(fēng)扇、分水管、節(jié)溫器、冷卻液溫度表等叉車配件組成。
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