挖泥船本身沒有動力，它每換一處工作位置，老是靠拖船帶動；從水底挖出的泥沙傾入在旁等待的駁船里拖走。本身有動力的挖泥船在通行較大船舶的航道上施工，用粗大的軟管抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在艙中，裝滿后開往海外倒掉。側(cè)伸吊桿挖泥船是清理狹窄水道較有效的工具，它平穩(wěn)地緩行，每小時約走３７００米，河道清淤，在湖底鏟出一條寬約３５米的水道，泵將吸出的泥沙沿著長長的吊桿，噴回到離水道較遠(yuǎn)的水中。吃水較深的大船尤其需要倚重這種挖泥船。

絞吸挖泥船：（以裝機總功率和排泥流量為依據(jù)）

國內(nèi)目前在建的絞吸船，一、周期較長，二、設(shè)備國產(chǎn)率很高、易損耗，三、造價也不菲，排泥總量為4000立方/小時的大絞，國內(nèi)的建造周期為14個月-18個月，建造成本1.5億元。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價格比起來，性價比還是有優(yōu)勢的，筆者認(rèn)為，今后幾年，城市河道清淤，除了印度、印尼等東南亞市場，在北美和中東還應(yīng)有很大的市場空間!

挖沙船工作產(chǎn)生振動的原因。

1、管路支撐不穩(wěn)，水泵底座或地腳螺栓松動是造成振動常見的原因，必須緊固各處螺栓，避免出現(xiàn)松動。 2、砂泵與電機軸不同心，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，用皮帶轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)動帶過松或接頭接觸不良，河道清淤機械，也會引起振動。水泵葉輪不平衡運行中葉輪磨損或個別葉輪流道堵塞易造成振動，有時也因軸彎曲工葉輪不良失去平衡而引起振動。 3、液體內(nèi)有氣體，仔細(xì)檢查砂泵及進(jìn)水管路各密封面連接螺栓有否松動，密封墊是否損壞，泵體及管路系統(tǒng)零件有否損壞。

　　中國江河湖庫眾多，軟海岸線長，水資源南多北少，水土流失嚴(yán)重，航運歷來是交通運輸?shù)闹匾绞?，同時就人口現(xiàn)狀與增長而言，已無法再論地大物博，沿海地帶吹填造地及治理、向海洋發(fā)展亦勢在必行.相對其它船舶來說，工程船舶特別是挖泥船在設(shè)計和建造上多年來相對較弱，但近年有提高，現(xiàn)有市場需求和潛在市場大，亟待進(jìn)一步發(fā)展.

　　上述現(xiàn)狀決定了中國水利、河湖航道及海域清淤疏浚施工量大，中國有挖泥船需求，這是中國挖泥船迅猛發(fā)展的的先決條件.

挖沙船工作前的準(zhǔn)備:

  挖沙船開機前先對整個機械的傳動系統(tǒng)及機器油料進(jìn)行檢查，然后開動后邊拉輸送帶的柴油機，拉開離合器，發(fā)動柴油機，慢慢動松離合器，將轉(zhuǎn)速調(diào)至正常。再發(fā)動前拉鏈斗的柴油機。兩柴油機起動后。將轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后松開大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內(nèi)沙子多于2/3時，可停止下放，待至1/3時再資助下大臂。當(dāng)大臂與水面成45度角時（即5米左右），應(yīng)停放大臂。這時料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制，前進(jìn)時要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進(jìn)后退要 靈活，如遇沙層塌方機械工作吃力或拉不動時要牽引繩松開，使船向后退，直至挖動為止。如水下遇有大石頭或泥層，小型河道清淤，船體會有劇烈的振動現(xiàn)象，挖沙船這時應(yīng)立即提起挖沙大臂，避過障礙物再進(jìn)行。

影響挖沙船的因素有哪些？

1.河道的啟齒寬度、水深及變化規(guī)律；

2.河岸高度及邊坡長度；

3.岸邊樹木及建筑物分布；

4.河上橋閘高度、尺寸及通過性的要求；

5.岸邊通路，機械功課方式、場地及對挖沙船出入現(xiàn)場的要求；

6河道繁忙程度，是否答應(yīng)斷行功課；

7.施工季節(jié)及天氣等。

挖沙船

挖沙船是在河道里采沙的專用機器，由浮體浮起整體裝置。配有挖掘裝置、篩選裝置、提升裝置、傳送裝置等。通過動力裝置驅(qū)動挖斗上料，石塊通過篩選后由輸送帶傳出，沙子由輸送帶...

小型河道清淤-河道清淤-青州永生(查看)由青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司提供。青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司位于青州市黃樓開發(fā)區(qū)（黃樓鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府西300米路北）。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前青州永生在洗選設(shè)備中享有良好的聲譽。青州永生取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個新的高度。青州永生全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。