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阻隔功用:河道橋梁護(hù)欄將阻撓不良的交通行為,阻撓企圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求河道橋梁護(hù)欄有必定的高度,必定的密度(指豎欄),還要有必定的強(qiáng)度警示功用:經(jīng)過裝置要使河道橋梁護(hù)欄上的概括簡練明快,警示駕駛員要留意河道橋梁護(hù)欄的存在和留意行人和非機(jī)動車等,然后到達(dá)防備交通事故的發(fā)作。
美化功用:經(jīng)過河道橋梁護(hù)欄的不同原料、不同的方式、不同的造型及不同的色彩,到達(dá)與路途環(huán)境的和諧和協(xié)調(diào)。那么防護(hù)河道橋梁護(hù)欄的裝置流程是怎么樣的?河道橋梁護(hù)欄運(yùn)抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位刺進(jìn)安穩(wěn)底座,按運(yùn)用用部分要求直線延伸布設(shè)。
根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)入對向車道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級,應(yīng)按規(guī)定選取河道橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的河道橋梁護(hù)欄防護(hù)等級宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。
2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時(shí),中.央分隔帶河道橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級可按路基.央分隔帶河道橋梁護(hù)欄的條件來確定。
3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運(yùn)行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段,河道橋梁護(hù)欄,經(jīng)綜合論證,可在基礎(chǔ)上提高1個或以級。其中,跨越大型飲用水水源一級保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁,防護(hù)等級宜采用H級。
(1) 受碰撞后河道橋梁護(hù)欄變形程度。
受碰撞后河道橋梁護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過河道橋梁護(hù)欄與被防護(hù)對象之間容許的變形距離。
(2) 河道橋梁護(hù)欄所在位置的現(xiàn)場條件。
路肩和中央分隔帶寬度、道路的邊坡坡度等可影響某些型式河道橋梁護(hù)欄的使用。
(3) 河道橋梁護(hù)欄材料的通用性。
河道橋梁護(hù)欄及其端頭、與其他型式護(hù)欄的過渡處理宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料。
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