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車銑復(fù)合機(jī)床與普通機(jī)床相比的特點(diǎn)使用、維護(hù)技術(shù)要求高數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是綜合多學(xué)科、新技術(shù)的產(chǎn)物,機(jī)床價(jià)格高,設(shè)備一次性投資大,相應(yīng)地,機(jī)床的操作和維護(hù)要求較高。因此,為保證數(shù)控加工的綜合經(jīng)濟(jì)效益,要求機(jī)床的使用者和維修人員應(yīng)具有較高的素質(zhì)。勞動(dòng)強(qiáng)度低、勞動(dòng)條件好數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的操作者一般只需裝卸零件、更換刀具、利用操作面板控制機(jī)床的自動(dòng)加工,不需要進(jìn)行繁雜的重復(fù)性手工操作,因此勞動(dòng)強(qiáng)度可大為減輕。此外,數(shù)控機(jī)床一般都具有較好的安全防護(hù)、自動(dòng)排屑、自動(dòng)冷卻和自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,操作者的勞動(dòng)條件可得到很大改善。
數(shù)控機(jī)床的故障診斷以及排除工件加工質(zhì)量出現(xiàn)問題。工件加工質(zhì)量出現(xiàn)問題的,可能是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)間隙過大或者磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致導(dǎo)軌出現(xiàn)磨損。電氣控制系統(tǒng)的速度環(huán)位置與相關(guān)參數(shù)不匹配,也有可能影響工件加工質(zhì)量,可以在機(jī)械故障基本排除后重新進(jìn)行化調(diào)整。偶發(fā)性停機(jī)。偶發(fā)性停機(jī)是由于某些特定操作與功能組合下數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的停機(jī)故障,可以將機(jī)床斷電,再重新通電,偶發(fā)性停機(jī)一般會(huì)消失。但是由于環(huán)境條件引起的停機(jī),不僅會(huì)造成機(jī)床故障,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞系統(tǒng),其主要原因包括電網(wǎng)或設(shè)備干擾,溫度過高,天津數(shù)控機(jī)床,機(jī)床附近產(chǎn)生大量的粉塵、金屬屑或水霧等也會(huì)造成故障。
數(shù)控機(jī)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的組成數(shù)控機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括主軸驅(qū)動(dòng)放大器,主軸電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),主軸組件,主軸信號(hào)檢測(cè)裝置及主軸輔助裝置。放大器:主軸放大器用于接收系統(tǒng)發(fā)出的主軸速度及功能控制信號(hào),實(shí)施主軸電動(dòng)機(jī)控制。它可以是變頻器也可以是系統(tǒng)的主軸放大器。主軸電動(dòng)機(jī):主軸電動(dòng)機(jī)是主軸驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力來源,可以是普通型電動(dòng)機(jī),變頻型電動(dòng)及系統(tǒng)的主軸電動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu):數(shù)控機(jī)床主軸傳動(dòng)主要有三種配置方式,既帶變速齒輪的主運(yùn)動(dòng)方式,通過帶傳動(dòng)的主運(yùn)動(dòng)方式及由變速電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的主運(yùn)動(dòng)方式。主軸組件:主軸組件都是成套的標(biāo)準(zhǔn)組件。加工中心主軸組件包括主軸套筒,主軸,主軸軸承,蝶形彈簧,拉刀爪等。主軸傳動(dòng)檢測(cè)裝置:主軸信號(hào)檢測(cè)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)主軸的速度和位置反饋,天津數(shù)控機(jī)床多少錢,以及主軸功能的信號(hào)檢測(cè)(如主軸定向和剛性攻螺紋控制等),可以是主軸外置編碼器,天津數(shù)控機(jī)床廠家,主軸電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝傳感器及外接一轉(zhuǎn)信號(hào)配合電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝傳感器檢測(cè)裝置。輔助裝置:輔助裝置主要包括主軸刀具鎖緊/松開控制裝置,主軸自動(dòng)換擋控制裝置,主軸冷卻和潤(rùn)滑裝置等。
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