汽車散裝機(jī)為引進(jìn)國外公司技術(shù)，并吸收國內(nèi)同類裝置的先進(jìn)技術(shù)和賣方在散裝機(jī)上的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)置于料倉或灰倉底部，用于散料裝車、裝船，配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)和料滿自動(dòng)報(bào)警裝置，工作全過程處于密封閉狀態(tài)，無粉塵外逸。

該設(shè)備的主要特點(diǎn)

1、內(nèi)部伸縮管采用多節(jié)金屬套管組成，抗磨損，使用壽命長。

2、對(duì)負(fù)壓吸塵風(fēng)機(jī)采用9—19高壓風(fēng)機(jī)，并進(jìn)行了重大改進(jìn)，吸塵時(shí)無粉塵外逸，工作時(shí)壓力高（壓力達(dá)3.5KPa），排塵高度高，距離遠(yuǎn)，便于集中除塵。

3、散裝機(jī)伸縮外套管采用滌綸帆布，抗磨損、耐折疊。

4、采用風(fēng)壓式料位計(jì)檢測(cè)車位，該料位計(jì)采用分離型，動(dòng)作靈敏可靠，根據(jù)車型大小進(jìn)行調(diào)整時(shí)方便。

5、由于散裝頭和內(nèi)部套管全部為金屬結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，裝車時(shí)散裝頭無飄動(dòng)和歪斜現(xiàn)象。

散裝機(jī)設(shè)備對(duì)企業(yè)而言，散裝機(jī)的技術(shù)改進(jìn)，取代袋式包裝散裝機(jī)，減少資金成本偏差具有重大經(jīng)濟(jì)效益。工藝適應(yīng)性強(qiáng)、無粉塵外揚(yáng)、料滿指示可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等特點(diǎn)。散裝機(jī)具有技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。散裝機(jī)在工作場(chǎng)地有壓縮氣源壓力約0.4Mpa情況下宜選用氣動(dòng)閥門。散裝機(jī)廣泛用于各類除塵器、袋式除塵器、高壓靜電除塵器等卸料口輔助的配套收塵回收裝置，適用范圍及企業(yè)領(lǐng)域很廣，如大中小型發(fā)電廠、熱電廠、水泥廠、煤礦、化工制品廠、酒廠、造紙廠、玉米開發(fā)生產(chǎn)等各企業(yè)的煙氣除塵設(shè)備粉塵回收處理配套用，吸收了國外機(jī)型控制技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合我國國情而開發(fā)設(shè)計(jì)的新一代包裝機(jī)械。

空氣斜槽的坡度一般不小于5度，這種裝里結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量消耗少，但布置受坡度所需空間的限制，多作為除塵器灰斗上干灰集中輸送裝里用。熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細(xì)灰通過管道或其他密封裝置輸送到儲(chǔ)存地點(diǎn)的工藝設(shè)施。輸送路線的選擇和布比較靈活，但由于輸送速度高，動(dòng)力消耗大， 輸送管道的磨損較為嚴(yán)重，水泥庫底散裝機(jī)，輸送距離受動(dòng)力設(shè)備壓力的限制。

正壓氣力除灰系統(tǒng)目前采用的有低壓氣鎖閥氣力除灰系統(tǒng)和正壓倉泵氣力除灰系統(tǒng)。該系統(tǒng)與負(fù)壓系統(tǒng)相比，輸送量比較大，能夠輸送較遠(yuǎn)的距離，也簡(jiǎn)化了灰?guī)焖璧幕覛夥蛛x設(shè)備。缺點(diǎn)是每個(gè)灰斗下面都需要較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費(fèi)用較高。

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