流量系統(tǒng)Ca是影響閥流量的很重要的參數(shù)，福建小松液壓系統(tǒng)，它-一般受雷諾數(shù)Re，開口的形狀和通路的光潔度的影響。由于閥內(nèi)壁的光潔度都比較高，小松液壓系統(tǒng)修理廠，所以影響流量系數(shù)的主要參數(shù)是雷諾，而雷諾數(shù)又受開口形狀的影響。-般來說，當(dāng)雷諾數(shù)大于某一值后，流量系數(shù)近似于常數(shù)。對于滑閥來說，Re-60-~ 100時流量系數(shù)大，一股Ca為0.67-0.74。Re>100時，- ~般Ca為0.61-0.67。

在大修工程機械時，不注意清除柴油濾清器、機油濾清器、液壓油濾清器、柴油機水套、散熱器表面、潤滑油油道等處積存的油污或雜質(zhì)，使維修工作不che底，減少工程機械無故障運行時間。修理人員在清洗零部件時，一要正確選用清洗劑。對各種零部件的清洗，應(yīng)根據(jù)它們對清潔度的不同要求，小松液壓系統(tǒng)維修，正確選用不同的清洗劑；二要防止零部件腐蝕、生銹。

巧修多路換換閥閥芯卡滯；當(dāng)叉車貨叉升降、傾斜多路換向閥閥芯卡滯時，小松液壓系統(tǒng)故障檢修，維修人員往往先在多路換向閥閥芯表面涂抹機油，再往復(fù)活動操縱桿數(shù)次，閥芯雖然當(dāng)時能夠活動自如，但是叉車作業(yè)數(shù)小時后還會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像。其實閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應(yīng)將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下，墊上1個紙墊，減小密封圈壓縮量，然后將密封圈的端蓋擰緊，多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。

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