智能車牌識別系統(tǒng)不同領(lǐng)域的應(yīng)用淺談

一：交通管理領(lǐng)域

車牌識別技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通管理領(lǐng)域，天津停車場出入管理，它可以用在測速、測超載等交通設(shè)備中，能夠更好地協(xié)助交通管理方對各地行駛車輛的管理工作。還能通過車牌識別鎖定交通事故責(zé)任方，提高對交通事故的處理效率。

第二：管理小區(qū)車輛

由于大部分小區(qū)都是封閉式管理的，不過得益于車牌識別系統(tǒng)能夠存儲小區(qū)業(yè)主入住時所登記的汽車信息，在進(jìn)出安全性方面有特出表現(xiàn)，車輛進(jìn)出小區(qū)時系統(tǒng)會自動判斷車輛是否為內(nèi)部車輛和外部車輛，停車場出入管理價格，外部車輛要做相應(yīng)登記才能放行，有效保障小區(qū)車輛的安全。

第三：各種各樣的停車場中

停車場使用車牌識別系統(tǒng)可以實現(xiàn)智能化管理過程。減輕人力成本。主要是對停車場的出入口進(jìn)行管理分流，其次可以用來對進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行身份識別，將收集到的車輛身份的信息傳送到控制系統(tǒng)來判斷車輛是否為會員或臨時車輛，并根據(jù)相應(yīng)身份收取不同的費用。

車牌識別技術(shù)結(jié)合了電子收費系統(tǒng)來識別車輛

車牌識別技術(shù)結(jié)合了電子收費系統(tǒng)來識別車輛。 當(dāng)過往車輛通過出口時，不需要停車，即實現(xiàn)車輛自動識別和收費。為了提高出入口車輛的效率，車牌識別針對不需要收取停車費用的車輛（如月卡車，免費內(nèi)部車輛），建立了無人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗。

其中的車輛檢測，可以采用埋地感檢測，紅外檢測，雷達(dá)檢測，視頻檢測等方法。 視頻檢測的使用可以避免損壞路面，停車場出入管理方案，無需額外的外部檢測設(shè)備，無需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識別停車場系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來實現(xiàn)圖像采集和處理而不會實質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，停車場出入管理系統(tǒng)，則會導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識別處理在有利于識別的位置處開始，從而影響到系統(tǒng)識別率。

我們應(yīng)從哪些方面衡量車輛識別系統(tǒng)的質(zhì)量是否可靠？

一、對車牌圖像的處理能力

一般車牌識別在很大程度上依賴于車牌本身的質(zhì)量。 的車牌識別技術(shù)可以有效識別車牌大小、位置。

第二、對環(huán)境強光與弱光線的處理

白天、黑夜光線不同，不同場合的明暗也不同，攝像機能自動調(diào)整曝光強度，保證拍攝效果。

第三、對天氣環(huán)境的適應(yīng)力

能夠滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用，同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。

第四、對闖關(guān)車輛的抓拍能力

在很高車速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像，完成車牌的定位和辨別。

第五、各應(yīng)用系統(tǒng)相對獨立、穩(wěn)定運行

車輛識別系統(tǒng)需相對獨立，才能在不斷升級的同時不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運行，而控制器的一體化結(jié)構(gòu)能保障系統(tǒng)相對獨立和穩(wěn)定。

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