普通砂漿錨桿　　普通砂漿錨桿屬于全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿(圖，構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，施工時(shí)先鉆孔，再插入注漿管，一邊注漿一邊退出，然后插入螺紋鋼筋，長(zhǎng)度隨圍巖而定，與鋼架或者鋼格柵焊接。此種錨桿雖然工藝簡(jiǎn)單、成本低廉，礦用支護(hù)網(wǎng)片電話，每米綜合成本20-25元，但存在以下缺陷。d、中空錨桿體和連接段外表面均采用熱鍍鋅保護(hù)，礦用支護(hù)網(wǎng)片價(jià)格，注漿盲區(qū)部分得到保護(hù)，減小腐蝕?！　、組合式中空錨桿，由于采用桿體居中措施，飽滿的砂漿可以保證螺紋鋼桿體100年不失效?！　、雖然組合式中孔錨桿不適用于下傾角，但隧道中系統(tǒng)錨桿一般均為仰角、水平角。組合式錨桿完滿足需要。

　　a、中空注漿錨桿仰角施工時(shí)現(xiàn)有注漿工藝錨孔內(nèi)空氣無(wú)法排凈，既給人以注漿飽滿的假象，又在錨孔內(nèi)形成空腔，特別是采用間歇式注漿泵時(shí)注漿不飽滿狀況尤為嚴(yán)重。　　b、正是由于中空注漿錨桿存在上述問題，在實(shí)際使用中，為了提高注漿效果，材料供應(yīng)商，有時(shí)特地在錨桿桿體上鉆了若干直徑6mm左右的小孔，這樣做，雖然能在高壓注漿時(shí)改善松散的圍巖結(jié)構(gòu)，礦用支護(hù)網(wǎng)片多少錢，但在通常條件下仍然沒有解決排氣問題，實(shí)際效果仍然有限。在錨桿桿體上鉆孔，還有一個(gè)后果是降低桿體強(qiáng)度，現(xiàn)在正使用的這類錨桿實(shí)際強(qiáng)度，只相當(dāng)于HRB335螺紋鋼直徑16的鋼筋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于系統(tǒng)錨桿所公認(rèn)的范圍，如果考慮鉆孔部位的應(yīng)力集中程度實(shí)際強(qiáng)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于系統(tǒng)錨桿高應(yīng)力、高強(qiáng)度的范圍。

　　依據(jù)工程實(shí)踐，漲殼式預(yù)應(yīng)力錨桿在強(qiáng)巖爆隧洞我國(guó)使用作用主要有漲殼式中空預(yù)應(yīng)力錨桿及時(shí)支護(hù)對(duì)圍巖的的松懈變形是有用的；漲殼式中空預(yù)應(yīng)力錨桿施工簡(jiǎn)略、方便，對(duì)施工條件要求寬松。適用于各種地層，尤其是在風(fēng)化巖、碎石層、回填土等難以成孔的地層，大同礦用支護(hù)網(wǎng)片，自鉆式中空錨桿更符合施工技術(shù)要求，根據(jù)施工狀況，可替代慣例錨桿、錨索等產(chǎn)品鉆式錨桿成功替代錨索在深基坑圍護(hù)施工中的技術(shù)使用。

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