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長期供應(yīng)機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng),上川研發(fā),實(shí)用便捷
機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)是無人駕駛 ,可以保障系統(tǒng)在不需要人工導(dǎo)航的情況下自動行駛,柔性好,自動化和智能化水平高。機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)可以根據(jù)倉儲貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活配置 ,并且運(yùn)行路徑改變的費(fèi)用與傳統(tǒng)的輸送帶或剛性的傳送線相比非常低廉。如果配有裝卸機(jī)構(gòu),機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)還可以與其他物流設(shè)備自動接口,實(shí)現(xiàn)貨物或物料裝卸與搬運(yùn)全過程自動化。隨著中國物流應(yīng)用市場的不斷拓展,包含物流機(jī)器人在內(nèi)的細(xì)分市場得到更大的關(guān)注。此外,機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)還具有清潔生產(chǎn)的特點(diǎn),機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)依靠自帶的蓄電池提供動力 ,運(yùn)行過程噪聲極低、無污染 ,可以應(yīng)用在許多要求工作環(huán)境清潔的場所。
上川智能裝備,系一家研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售自動化設(shè)備為一體的高產(chǎn)企業(yè),根據(jù)客戶實(shí)際需求,現(xiàn)場勘測研發(fā)生產(chǎn)出來的機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)一經(jīng)面世,便廣受國內(nèi)外公司的認(rèn)可,欲知詳情,請撥打圖片中的咨詢電話與我們聯(lián)系,謝謝!
現(xiàn)貨供應(yīng)機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng),上川智能自主研發(fā),
相對于叉車及拖車行駛路徑和速度的未知性,機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)的導(dǎo)引路徑和速度卻是非常明確的,定位停車。因此,大大提高了物料搬運(yùn)的準(zhǔn)確性;同時,機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)還可做到對物料的跟蹤監(jiān)控,可靠性得到極大提高。機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)可大大減少叉車工技術(shù)上的失誤或者野蠻操作對產(chǎn)品本身及包裝箱的損險。并且可由多臺機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng),搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時調(diào)整,使一條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品,大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競爭力。
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上川機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng),,性能穩(wěn)定效果好
近年來隨著機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展與成熟,機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)的購置費(fèi)用已降低到與叉車比較接近的水平,而人工成本的不斷上漲。兩者相比較,少人化、無人化的改革的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級優(yōu)勢日益明顯。叉車或拖車司機(jī)作為操作人員,通常勞動強(qiáng)度大、收入不高,員工的情緒波動較大,離職率也比較高,給企業(yè)管理帶來較大的難度。機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng),品質(zhì)好,上川智能機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)也稱為機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng),是以電池為動力源,采用自動或人工方式裝卸貨物,按設(shè)定的路線自動行駛的工業(yè)車輛。而機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)可有效規(guī)避管理上的風(fēng)險,特別是近年來頻現(xiàn)的用工荒現(xiàn)象。
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