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道滘冷藏車-康泰制冷食品冷藏車-肉掛型冷藏車

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發(fā)布時間:2022-05-19 03:11  

冷藏車的制冷機組可分為非獨立制冷機組與獨立制冷機組兩種。非獨立制冷機組一般情況下,專為單車廂廂式貨車和中型卡車的低溫和中等溫度應(yīng)用而設(shè)計的。而獨立制冷機組則多用于大型冷藏車及半掛冷藏車,它配備有一個副發(fā)動機。

     冷藏車的制冷機組是通過卡車發(fā)動機驅(qū)動壓縮機運行,進行制冷和除霜。并可根據(jù)用戶需要,選配由電動機驅(qū)動的壓縮機運行進行制冷和除霜(簡稱備電裝置)。該系統(tǒng)至少由三大獨立部件組成:冷凝器、蒸發(fā)器和壓縮機。壓縮機安裝在卡車發(fā)動機上并由其驅(qū)動。使用制冷軟管或管道將冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和其它的部件連接起來。備電裝置還有另外一臺壓縮機和一臺電動機及油分離器等,以備以電源驅(qū)動運行。發(fā)動機壓縮機通過皮帶由發(fā)動機驅(qū)動運行。電源驅(qū)動壓縮機和發(fā)動機驅(qū)動壓縮機平行連接。電源驅(qū)動壓縮機通過電機皮帶驅(qū)動。冷藏機組和駕駛室空調(diào)壓縮機都使用相同的制冷系統(tǒng)回路。

   在運行時,單向閥將兩臺壓縮機隔離開來。壓縮機的運行由控制器控制。該裝置在發(fā)動機運行中給冷藏車壓縮機離合器供電或者啟動電機,在電源驅(qū)動運行時給壓縮機離合器供電。整個制冷系統(tǒng)由一個壓力切斷開關(guān)進行保護。

  清洗冷藏車廂有兩個作用,冷藏車保溫車廂,一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生,防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個應(yīng)該很好理解,冷藏車有點類似冰箱,如果不注意清洗,很容易有怪味。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物,特別是魚類、肉類等,每次運送完一次貨物后就清洗一次車廂。

  另一個作用是防止制冷機組的蒸發(fā)器風扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而降低制冷機組的制冷效果,這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會感覺制冷效果不如開始好的原因之一。








你會開冷藏車嗎?如何安全行車是大事

冷藏車導讀:一臺新的 冷藏車買回去,如何安全行車是大事, 冷藏車跟其它類型的車輛有不一樣的地方,它是靠發(fā)動機來帶動制冷機進行制冷工作的,有些新手對這個道理不是很懂,所以往往會因為操作不當而對車輛會造成很大的影響,今天湖北江南的葉先玲就這個問題,咱們一起來看看。

首先冷藏車內(nèi)音響音量不宜過大,有很多司機在開車出行的路上都會打開車內(nèi)的廣播或者CD,邊開車邊收聽自己喜歡的廣播節(jié)目或音樂。我們發(fā)現(xiàn),很多人喜歡把音響的聲音開得很大。特別是一些年輕車主, 在駕車中聽音樂能讓駕駛員的心情放松,同時還能有效地消除駕駛疲勞。但是一定要注意音量的控制和音樂類型的選擇。音量不宜過大,否則會分散駕駛員的注意力。車內(nèi)音樂音量過大還會導致駕駛員的聽覺疲勞,不能正確判斷路況,冷藏車多少錢,容易引發(fā)交通事故。而且過大的音量會讓駕駛員心情煩躁,注意力不集中。建議選擇舒緩的音樂,并且音量調(diào)節(jié)要適中。

其次在行車前要確認車門已關(guān)緊,車門是否已經(jīng)關(guān)緊也是車主經(jīng)常忽視的一個細節(jié)。在出行之前要確認車門已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是在高速行駛中,車門一定要關(guān)緊。好在目前很多車型都有了自動提示功能,如果車門沒關(guān)緊會通過車內(nèi)燈光或聲音等來提醒車主。



冷藏車防止堵塞的注意問題 康泰冷藏車

在使用冷藏車的過程中,貨物必需堆放在雙面托板上;保鮮貨托板上不能包朔料膜,膜會阻撓循環(huán)冷氣流通至貨物;不可阻塞貨物下的地板。

普通的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的,肉掛型冷藏車,是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板,目的是合適于多種產(chǎn)品的運輸,道滘冷藏車,或便于清洗空中。但是裝貨時必需留意,一定要用雙面托板來裝貨,以保證空中冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物,否則會障礙冷氣流;貨物上方的阻塞會招致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間堅持225毫米的間隔。裝貨時,不要將貨物堆的太高,一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。假如出風口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響冷凍機組的正常工作。

由于出風口被貨物梗塞,冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內(nèi)循環(huán),因此使貨物部分溫度升高。

另一方面,由于冷凍機組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當貨物與出風口太近,機組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜(或冰),空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作,機組會疾速進入除霜狀態(tài);當盤管溫度上升至9度(設(shè)計溫度)左右,除霜立刻完畢。于是機組就會呈現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作,從而招致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀覺得就是機組總是頻繁除霜。



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