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陶瓷內(nèi)襯鋼管那么地受歡迎與其本身的性能優(yōu)勢(shì)有關(guān)。
陶瓷內(nèi)襯鋼管與傳統(tǒng)的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質(zhì)性區(qū)別。陶瓷內(nèi)襯鋼管外層是無縫鋼管,內(nèi)層是剛玉。剛玉層硬度高達(dá) HV1100-1400,相當(dāng)于鎢鈷硬質(zhì)合金,耐磨性比碳鋼管高20倍以上。陶瓷內(nèi)襯鋼管抗磨損主要是靠內(nèi)層幾毫米厚的剛玉層,這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管既靠成分和組織,又靠厚度來抗磨已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。
陶瓷內(nèi)襯鋼管迅速,除質(zhì)量好、性能好外,還在于它的性能價(jià)格比高于其他耐磨耐蝕耐熱管材。在相同規(guī)格和單位長度的陶瓷內(nèi)襯鋼管方面,陶瓷內(nèi)襯鋼管重量只有耐磨合金鑄鋼管的二分之一左右,其每米工程造價(jià)降低20%-30%;只有鑄石管重量三分之一,每米降低工程造價(jià) 5%-10%;在腐蝕或高溫場(chǎng)合下使用的耐磨管,其價(jià)格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一。
1. 鑄石
以前每個(gè)廠的陶瓷內(nèi)襯鋼管大部分都是使用鑄石彎頭,這種材料的特點(diǎn)是易碎、開裂,而且磨損面背包,壁厚25-35毫米,有的近40毫米,內(nèi)側(cè)短時(shí)間磨破開裂后,煤粉隨著縫隙向外側(cè)磨損,其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內(nèi)部常有氣孔,易留隱患,一旦磨穿,現(xiàn)場(chǎng)無法修補(bǔ)。
2. 鑄鋼
鑄鋼(包括合金鋼)廣泛應(yīng)用在防磨領(lǐng)域,陶瓷內(nèi)襯鋼管,其制造工藝相對(duì)簡單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制,鑄鋼材料的表面硬度(約60)遠(yuǎn)低于陶瓷(80以上),耐磨性能僅相當(dāng)于陶瓷的幾十分之一至更低,(具體數(shù)據(jù)參見中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗(yàn)報(bào)告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗(yàn)結(jié)果),用其制造的陶瓷內(nèi)襯鋼管有投運(yùn)一年多就磨穿的情況。此外,鑄鋼管道厚度大,非常笨重,且含碳量高,可焊性比較差,需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)焊縫熱處理,給現(xiàn)場(chǎng)的安裝維修帶來相當(dāng)大的困難。
3. 粘貼陶瓷片
微觀縫隙多,質(zhì)脆易碎,容易局部脫落失效,而且脫落后修補(bǔ)困難。
目前市場(chǎng)陶瓷內(nèi)襯鋼管的價(jià)格是:合金每噸1.8萬元左右,鑄石彎頭每噸1.3萬元,粘貼每噸1.7萬元。這幾類彎頭特別重,它們是以重量來謀利潤。也就是說,一個(gè)合金彎頭的價(jià)格是陶瓷內(nèi)襯鋼管的兩倍,用一個(gè)合金彎頭的錢,可以買兩個(gè)陶瓷內(nèi)襯鋼管,陶瓷內(nèi)襯鋼管的使用壽命是這種合金彎頭的2-3倍,用價(jià)格與使用壽命比,也就是用1/5的合金彎頭的錢買一個(gè)陶瓷內(nèi)襯鋼管。
例如:2×600MW超臨界機(jī)組送粉管道,管徑為φ530×10,一個(gè)90°彎頭,彎曲半徑R=1700mm,采用鑄鋼彎頭或雙金屬復(fù)合彎頭,重量為W=1700kg,全部彎頭總重(2臺(tái)爐)約為500~600噸;而采用陶瓷內(nèi)襯鋼管,其重量僅為W=450kg左右,全部彎頭總重(2臺(tái)爐)約為110~130噸;對(duì)比可看出,采用陶瓷內(nèi)襯鋼管,直接使彎頭重量大幅下降,投資至少節(jié)約200萬以上(鑄鋼彎頭或雙金屬復(fù)合彎頭單價(jià)按1.2萬元/每噸),還不包括重量下降使得煤倉間土建構(gòu)架梁荷載的降低所帶來的經(jīng)濟(jì)效益,以及支吊架材料的節(jié)省所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。
以上從性能和價(jià)格上對(duì)幾種材質(zhì)的彎管進(jìn)行了對(duì)比,可見陶瓷內(nèi)襯鋼管無論是初期投入還是運(yùn)行費(fèi)用都是很具的!
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