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接地比壓
接地比壓的大小決定了挖掘機(jī)適合工作的地面條件。
接地壓力指機(jī)器重量對(duì)地面產(chǎn)生的壓力,用下面的公式表示:
接地比壓=工作重量÷全部與地面接觸的面積
履帶板·
給機(jī)器裝上合適的履帶板是很重要的。對(duì)履帶式挖掘機(jī)來(lái)說(shuō),選擇履帶的標(biāo)準(zhǔn)是:只要有可能,盡量使用窄的履帶板。
·常用履帶類(lèi)型:齒履帶板
行走速度
對(duì)于履帶式挖掘機(jī)而言,行走時(shí)間大概占整個(gè)工作時(shí)間的十分之一。
一般而言,兩速可以滿(mǎn)足挖掘機(jī)的行走性能。
動(dòng)力傳輸路線(xiàn)表
1.行走動(dòng)力傳輸路線(xiàn):柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線(xiàn):柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線(xiàn):柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)
4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線(xiàn):柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)
5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線(xiàn):柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)
民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員,能滿(mǎn)足客戶(hù)的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理,水庫(kù)清淤設(shè)備出租,以的品質(zhì),熱誠(chéng)的服務(wù),合理的價(jià)格,贏得了廣大客戶(hù)的一致好評(píng)。以1流的質(zhì)量,合理的價(jià)格,竭誠(chéng)為單位和個(gè)人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!
故障現(xiàn)象:近開(kāi)車(chē)突然間覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大,原地踩油門(mén)時(shí),會(huì)發(fā)出“隆、隆”的大聲異響,車(chē)身會(huì)有明顯的振動(dòng)感。
故障判定:使用類(lèi)故障。
在線(xiàn)汽修:把車(chē)輛舉升起來(lái),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板是否有磕碰的痕跡。通常在底護(hù)板被重度磕碰后變形,導(dǎo)致底護(hù)板與油底殼距離過(guò)近,當(dāng)踩油門(mén)加速時(shí)兩者接觸,從而產(chǎn)生異響并且車(chē)身會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。
處理方法:拆下發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,進(jìn)行壓平校正復(fù)原。
用車(chē)支招:在路面顛簸或有較大障礙物時(shí)一定要小心駕駛,避開(kāi)顛簸路面,防止汽車(chē)拖底。
企業(yè): 洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
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