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單軌吊運輸做為一種較為先進(jìn)的煤礦輔助運輸模式,礦用電纜單軌吊,已經(jīng)在被世界各主要產(chǎn)煤國廣泛接受。單軌吊的使用大大緩解煤礦輔助運輸?shù)碾[患多、占用人員多、環(huán)節(jié)多、效率低、載量小等實際難題,備受采煤業(yè)的喜愛。國內(nèi)正開啟新時代航程,煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新的轉(zhuǎn)折和契機(jī),所以,著眼我國煤炭產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展形勢,總結(jié)之前單軌吊的應(yīng)用發(fā)展情況,對單軌吊運輸在煤礦生產(chǎn)的適應(yīng)性進(jìn)行研究,解析單軌吊的未來發(fā)展趨勢和趨勢,對搞好我國煤礦的轉(zhuǎn)型升級、能夠更好地服務(wù)于煤礦生產(chǎn)具有重要意義。
不同種類的單軌吊機(jī)車,由于續(xù)航能力、運行方式、動力源、牽引力、承載方式、爬坡能力、自身尺寸都不同,適應(yīng)范圍也就不同。
單軌吊可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運輸,其運送載荷不受底板條件限制,可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運行;可用于運輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運輸作業(yè)。
單軌吊只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動只需動作操縱手把,單軌吊,操作方便、靈活。其不僅可以吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,液管與電纜分層吊掛;使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀,還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。
單軌吊運輸過程中必然注重防水,必需保證設(shè)備到現(xiàn)場時內(nèi)部電氣元件不能受潮,單軌吊吊起吊過程需要由負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)四周平安情形,設(shè)備兩側(cè)與前后嚴(yán)禁站立與起吊工作無關(guān)的人員。
單軌吊試前的查看
(1)查看剎車:制動力的大小取決于制動繃簧的壓緊程度,將制動繃簧完全壓緊,可以到達(dá)較大的制動力;
(2)查看油管接頭:有必要保證無變形,各油管接頭已鎖緊,U型卡已經(jīng)插到位,慣例拉拔不能將其拔出;
(3)查看各導(dǎo)軌:接頭銜接部位需在要求尺寸公役之內(nèi),無大的變形或錯位,防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車生產(chǎn)廠家,小車可輕松滑過接頭部位;
(4)單軌吊電纜壓緊U型螺栓:需將電纜壓緊,電纜在拉、彎過程中不會與U型螺栓產(chǎn)生相對移動;
(5)各小車:各小車車輪有必要轉(zhuǎn)動靈活,小車相對導(dǎo)軌不跑偏;
(6)給液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)供乳化液的油管不得碰到下方運輸機(jī)的任何部位;
(7)各閥路無堵死現(xiàn)象,操作靈活。
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