齒輪計(jì)量泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械，隨著科技的發(fā)展，應(yīng)用變得很廣泛。我們在使用齒輪計(jì)量泵的時候也要注意它的性能參數(shù)，這樣才能很好的使用齒輪計(jì)量泵，從而不受到外來因素的影響，那么齒輪計(jì)量泵有哪些性能參數(shù)呢？齒輪計(jì)量泵

   1、主要有流量和揚(yáng)程，此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和需汽蝕余量。流量是指單位時間內(nèi)通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ，對于容積式泵，能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來表示。泵的效率不是一個性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之，已知流量、揚(yáng)程和效率，也可求出軸功率。

   2、泵的各個性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴變化關(guān)系，可以通過對泵進(jìn)行試驗(yàn)，分別測得和算出參數(shù)值，并畫成曲線來表示，這些曲線稱為泵的特性曲線。每一臺泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。

   3、泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點(diǎn)來確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi)，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性。此外，同一臺泵輸送粘度不同的液體時，其特性曲線也會改變。通常，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時的特性曲線。對于動力式泵，隨著液體粘度增大，揚(yáng)程和效率降低，軸功率增大，所以工業(yè)上有時將粘度大的液體加熱使粘性變小，以提高輸送效率。

計(jì)量泵的規(guī)格型號眾多，從小流量到大流量，根據(jù)性能參數(shù)能挑選合適的計(jì)量泵，保溫齒輪泵多少錢，那計(jì)量泵的輸出流量和計(jì)量泵沖程有什么關(guān)系呢？

什么是計(jì)量泵沖程？計(jì)量泵沖程也就是計(jì)量泵柱塞的行程。計(jì)量泵是一種往復(fù)式泵，利于柱塞的反復(fù)運(yùn)動來協(xié)助泵頭的部分輸送介質(zhì)，那柱塞反復(fù)運(yùn)動的范圍也就是行程。

在計(jì)量泵容許的范圍呢，計(jì)量泵沖程越大，計(jì)量泵的流量越大，舉一個案例說明，針筒被拉得越遠(yuǎn)，里邊吸入的溶液就越多，針筒被拉得越短，里邊吸入的溶液就越少，相同的道理，計(jì)量泵流量和也沖程有關(guān)系，不同的計(jì)量泵有個泵頭，流量大泵頭也相應(yīng)大些。

影響到計(jì)量泵沖程的因素還有沖程的頻率，這個就是說柱塞在一定的時間內(nèi)反復(fù)運(yùn)動的頻次，還是拿針管舉例，在行程一定的的情況下，保溫齒輪泵廠家，針管1分鐘拉60次和1分鐘拉30次，那肯定是60次吸入的溶液總產(chǎn)量比較多，也就是說的頻率越快，銀川保溫齒輪泵，總流量越大，相同的道理，計(jì)量泵在柱塞行程一定的的情況下，沖程的頻率越大，總流量越大。

那計(jì)量泵沖程的行程和頻率還可以調(diào)嗎？是可以的。

行程調(diào)整計(jì)劃方案，計(jì)量泵一般配套調(diào)量表，這個就是拿來調(diào)整柱塞行程，目前有許多廠家也開始靈活運(yùn)用行程控制器來調(diào)整，目前手動自動的轉(zhuǎn)換。

頻率調(diào)整計(jì)劃方案，這個主要是操控電機(jī)轉(zhuǎn)速，在安裝計(jì)量泵時配套變頻電機(jī)等需求，要根據(jù)客戶具體需求。

　不銹鋼齒輪泵在使用中常會出現(xiàn)一些故障，針對常見故障問題，鄭州巴特熔體泵公司-齒輪泵項(xiàng)目部特別對常見問題分析泵整理一套相關(guān)資料，幫助大家預(yù)防問題，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。如果你購買巴特的齒輪泵，在日常使用過程中如果出現(xiàn)什么問題，也可隨俗撥打公司售后電話尋求幫助。巴特，做齒輪泵的行業(yè)。

　　不銹鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障： 　　1、油泵內(nèi)部零件磨損 　　油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。 　　2、油泵殼體的磨損 　　主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，保溫齒輪泵生產(chǎn)廠家，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。 　　3、油封磨損，膠封老化 　　卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

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