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具體總結(jié)鋼筋網(wǎng)片的使用特點(diǎn)
鋼筋網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn):與傳統(tǒng)手工鋼筋網(wǎng)相,鋼筋網(wǎng)具有更好的彈性均間隔。澆注混凝土?xí)r,部分鋼網(wǎng)不易彎曲,混凝土養(yǎng)護(hù)層厚度容易控制以至均勻。在橋面鋪裝中,鋼筋網(wǎng)片批發(fā),丈量鋼筋網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)層。
工程質(zhì)量;鋼筋焊接網(wǎng)是在嚴(yán)厲的質(zhì)量控制下,由自動(dòng)化、智能化消費(fèi)線消費(fèi)的。嚴(yán)厲控制網(wǎng)孔尺寸、鋼筋規(guī)格和質(zhì)量。防止小、弱、錯(cuò)、偷工減料。其網(wǎng)孔鋼度好,彈性好,間距平均,鋼筋網(wǎng)片供應(yīng),焊點(diǎn)強(qiáng)度高,從而大大進(jìn)步了工程質(zhì)量。
進(jìn)步了鋼網(wǎng)的抗震、抗裂性能,構(gòu)成了網(wǎng)狀構(gòu)造,使其與混凝土具有良好的粘結(jié)和錨固性能,荷載可以平均散布,顯著進(jìn)步了鋼筋混凝土構(gòu)造的抗裂性能。經(jīng)實(shí)踐測(cè)試,都昌鋼筋網(wǎng)片,與人工綁扎網(wǎng)相,鋪設(shè)在路面上的焊接鋼網(wǎng)可減少裂痕的發(fā)作75%以上。
外表鋼網(wǎng)主要用于橋梁、道路、建筑工地、建筑物、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道、墻體、空中等。
鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛
點(diǎn)動(dòng)軋頭箱電機(jī)按鈕,使兩個(gè)溝輥敞開月15mm,同時(shí)點(diǎn)動(dòng)下壓組織電機(jī)上調(diào)按鈕,使上花輥與下花輥敞開約15mm.運(yùn)用上調(diào)按鈕時(shí),留意有必要一邊點(diǎn)動(dòng),鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)片,一邊調(diào)查,上升高度不得超越30mm.若呈現(xiàn)電器失靈,應(yīng)立即按中止按鈕。
謹(jǐn)防下壓螺杠上升超限,形成事端。20世紀(jì)以來(lái),鋼筋焊接網(wǎng)已在建筑界廣泛選用。適用范圍:橋梁、地鐵、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、高層建筑樓板、壩基、港口建造鋼筋混凝土構(gòu)件等。首要使用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝。
舊橋面改造,橋墩防裂等。 經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋使用工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)明,選用鋼筋焊接網(wǎng)明顯進(jìn)步橋面鋪裝層質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)97百分之以上,橋面平整度進(jìn)步,橋面簡(jiǎn)直無(wú)裂縫,鋪裝速度進(jìn)步50百分之以上。
鋼筋網(wǎng)片的使用特點(diǎn):
1、提高工程質(zhì)量
焊接網(wǎng)是實(shí)行工廠化生產(chǎn)的,利用的LL550冷軋帶肋鋼筋,根據(jù)世界提供的網(wǎng)片編號(hào)、直徑、間距和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,通過(guò)全自動(dòng)智能化生產(chǎn)線制造而成。
①具有網(wǎng)目間距尺寸、鋼筋數(shù)量準(zhǔn)確??朔藗鹘y(tǒng)人工綁扎時(shí)由人工擺放鋼筋造成間距尺寸誤差大、綁扎質(zhì)量出現(xiàn)漏扎、缺扣的現(xiàn)象
②焊接網(wǎng)剛度大、彈性好、焊點(diǎn)強(qiáng)度高、抗剪性能好,荷載可均勻分布于整個(gè)混泥土結(jié)構(gòu)上??朔嗽瓉?lái)綁扎I級(jí)圓鋼產(chǎn)生的強(qiáng)度低、平面剛度差、施工易被人員變形和位移,使載面有效高度發(fā)生變化,影響結(jié)構(gòu)的承載能力和面筋保護(hù)過(guò)小等現(xiàn)象。
③焊接網(wǎng)片由于采用縱、橫鋼筋電焊成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),達(dá)到共同均勻受力起粘結(jié)錨的目的,加上斷面的橫肋變形、增強(qiáng)了與混泥土的握裹力,有效地阻止了混泥土裂紋的產(chǎn)生,提高了鋼筋混泥土的內(nèi)在質(zhì)量。
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