人行道欄桿吊物在起吊離地0.5米時檢查吊索具的安全情況，確認人行道欄桿是否綁扎牢固平衡后，確定安全后方可起吊至工作面。起吊應平穩(wěn)緩慢，人行道欄桿兩端采用20mm粗的麻棕繩為牽引繩，這里要求長度不小于20米，作為人行道欄桿在提升的過程中保持平衡使用。禁止在風速五級以上的大風天氣進行吊裝作業(yè)，人行道欄桿不得懸空過度。

人行道欄桿吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。本工程指揮采用對講機指揮，在視線或盲區(qū)要設兩人指揮起重作業(yè)。鋼梁吊裝到位，高強螺栓的初擰及終擰過程采用吊籃的方式，用直徑20的鋼筋做骨架，直徑12的鋼筋做輔材料焊接成雙拼吊籃，用汽車吊吊到鋼梁的拼接，方便工人的操作。工人在吊籃工作時，應將保險帶系在吊籃上。

人行道欄桿結構參數(shù)的確定與其設計條件密切相關。人行道欄桿的設計條件主要考慮標準車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同國家在選擇和決定人行道欄桿設計條件時，都要結合本國的道路交通實際情況。

從保護乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把人行道欄桿設計得不要太剛。人行道欄桿的剛柔程度通常是以汽車碰撞人行道欄桿時產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與人行道欄桿發(fā)生碰撞時，不但對車體產(chǎn)生沖擊，而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊。當乘員遭受到的沖擊減(加)速度達到人體的耐沖擊闌值時，就會對人體造成無法恢復的傷害。限于以往的技術水平，對人體的耐沖擊悶值的計算比較麻煩，為此，人行道欄桿，人們針對人行道欄桿碰撞的實際情況，直接采用作用在人體上的減(加)速度值作為人行道欄桿碰撞安全性的評價指標。

一、我公司生產(chǎn)人行道欄桿采用定型產(chǎn)品：根據(jù)客戶的橋梁現(xiàn)場測量情況，安排生產(chǎn)，周期短。

二、人行道欄桿現(xiàn)場安裝簡便快捷：采用插扣式連接，大大提高安裝效率。

三、人行道欄桿品種規(guī)格繁多：多種造型任你選擇，兼具歐美風格和當今流行時尚，盡顯高與現(xiàn)代美感（也可根據(jù)客戶需求提供定制產(chǎn)品）。

四、人行道欄桿安全性能：全部采用高強度鋁合金，經(jīng)過熱處理成形，并經(jīng)過精心的設計，表面無任何鉆、接、焊點，整體強度極大；安全、環(huán)保，對人（畜）無害，即使無意觸及護欄也不會像鋼，鐵護欄那樣造成傷害。

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