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1,焊接工件的工藝誤區(qū)
超聲波能量是瞬間爆發(fā)的,焊接線應成點或者線條以及傳遞的距離都要符合超聲波焊接方式。有人認為只要是塑料材料,電機焊接治具,無論怎樣結(jié)合面都可以良好的焊接,這是錯誤的認識,當瞬間能量產(chǎn)生時,接縫面積越大,能量分散越嚴重,焊接效果越差,甚至無法焊接,另外超聲波是縱向傳波的,能量損失同距離成正比,遠距離應控制在7.5厘米之內(nèi)。焊接線應控制在0.3-0.8mm之間為較佳狀態(tài),工件的壁厚不能低于2mm,否則不能良好焊接,特別是要求水氣密的產(chǎn)品。
2,工件材料誤區(qū)
超聲焊接機對焊接的工件材質(zhì)是有要求的,不是所有材料都能焊接,有人認為任何材料都可以焊接,這是一大誤解,不同材質(zhì)之間有的能良好焊接,有的基本能熔接,有的是不相熔的。同一材料之間熔點是相同的,從原理講是可以焊接的。但是當焊接的工件的熔點大于350度的時候,就不在適合超聲焊接了。因為超聲是瞬間使工件分子熔化,判斷依據(jù)是在1-3之內(nèi),不能良好焊接,就應該選擇其他焊接工藝,如熱板,旋熔,振動摩擦等。一般來講ABS料是容易焊接,因為熔點低,硬度也硬,反之尼龍是比較難熔接的。
汽車用塑料分為兩種:一種是熱固性塑料,它們能夠經(jīng)受住普通的烘漆操作;一種是熱塑性塑料, 具有加工容易、快速的優(yōu)點。在車用塑料中,居前7位的塑料材料品種與所占比例大致為:聚21%、聚氨酯19.6%、聚12.2%、熱固性復合材料10.4%、ABS 8%、尼龍7.8%、聚乙烯6%。 塑料的連接是其廣泛應用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。塑料可以通過機械緊固、粘接或焊接進行連接。緊固連接速度快,適用于所有塑料,但是成本高、會產(chǎn)生應力集中,不能形成密封接頭或獲得適當?shù)男阅堋U辰幽塬@得優(yōu)良的性能和接頭,但操作困難,需要精心地進行接頭和表面制備,而且速度很慢,不適于大批量生產(chǎn)。而熱風塑料焊接經(jīng)濟、簡單、快捷、可靠,能形成靜態(tài)強度接近于母材的接頭,因而適用于大批量生產(chǎn),在汽車工業(yè)獲得了愈來愈廣泛的應用。塑料焊接技術(shù)水平已經(jīng)成為了衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平及新材料開發(fā)水平的標志之一。 汽車工業(yè)各種塑料焊接方法
塑料的焊接局限于熱塑性塑料的焊接 ,因為只有熱塑性塑料在加熱時可以熔化或軟化,而熱固性塑料加熱時不能軟化和重熔。熱風焊接類似于金屬的氧氣焊,只不過后者用明火前者用熱氣流加熱。熱氣焊過程中,來自焊(推薦使用LEISTER焊)中的熱氣流(典型的溫度為20-700°C, 連續(xù)調(diào)節(jié),流速達230L/ min)同時對焊條和焊件加熱,當材料表面軟化達到黏稠狀態(tài)時,焊條連續(xù)壓進到焊縫中。 焊條材料完全與母材成份相同,通常是圓形的(直徑約5mm) ,焊接厚板時采用多焊道焊接。圓形焊條的一個缺點是在多焊道過程中空氣泡容易截留在焊縫中,造成強度降低,這個問題可以通過采用三角形截面焊條解決。可用熱風焊接的典型材料包括聚、聚乙烯、聚、有機玻璃、聚碳酸酯、聚甲醛、聚、尼龍、ABS等。 熱風焊接的主要優(yōu)點是適應性(靈活性)強,可用簡單的便攜式設備加工大型、復雜的零部件。
鋰電池的行業(yè)發(fā)展迅速,首要原因是政策推動著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在2017年4月,國家工信部在印發(fā)的新《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中還提到,焊接治具原理,2020年新能源汽車產(chǎn)銷量要達到200萬輛,力爭2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上??梢娢磥硇履茉春途G色節(jié)能等環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為社會的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
在動力電池技術(shù)未來走向中,焊接治具,三元正在成為大的趨勢。相較鈷酸鋰、磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池,三元鋰電池具備能量密度高、電壓平臺高、振實密度高、循環(huán)性能好、電化學穩(wěn)定等特性,焊接治具設備,在提升新能源汽車的續(xù)航里程方面有著明顯優(yōu)勢,同時還具有輸出功率比較大,低溫性能好,可適應全天候氣溫等優(yōu)點。對于電動汽車來說,無疑消費者大多關(guān)心的就是它的續(xù)航能力與安全性,三元鋰電池顯然是較好的選擇。
電動汽車需求的迅速上升,使得動力鋰離子電池需求量大幅上升,使之成為帶動鋰離子電池行業(yè)增長的主力。鋰電是一個極具韌性的產(chǎn)品,從80年代誕生,至今經(jīng)過了長時間的沉淀與技術(shù)革新,同時鋰電無論生產(chǎn)還是銷毀過程均對環(huán)境危害較小,比較符合當前社會發(fā)展的訴求,所以鋰電才成為了當今新一代能源的重點。就中期來看,當前運輸技術(shù)的升級是環(huán)球應用科技升級的,動力鋰電池作為運輸技術(shù)升級不可或缺的配套產(chǎn)品,在未來3-5年預計將有極大的發(fā)展。
由于動力電池需求量的擴大,在生產(chǎn)制作過程中對超聲波金屬焊接機的需求標準要求以及產(chǎn)能也不斷的擴大,超聲波焊接技術(shù)技術(shù)競爭力已成為廠家耐以生存的特性,我們不斷研發(fā)新技術(shù)用來滿足動力電池極耳的焊接。
臺州市錦亞機械制造有限公司是一家生產(chǎn)塑料線性振動摩擦焊接機,熱鉚焊接機,熱板焊接機,多頭非標型超聲波塑料焊接機,以及非標準設備、自動化設備、治具等研發(fā)、設計、制造及銷售為一體的技術(shù)服務性實體公司。
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