ck6132數(shù)控車床加工企業(yè)面臨的散發(fā)困境

在原材料上漲的情況下，在加上各大ck6132數(shù)控車床加工企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，使得國(guó)內(nèi)的數(shù)控車床加工企業(yè)的生存空間逐漸被壓制。那么，造成數(shù)控車床加工企業(yè)危機(jī)的原因主要又有哪些呢?

、企業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力弱，轉(zhuǎn)型難。

國(guó)內(nèi)很多的中小數(shù)控車床加工企業(yè)主要的業(yè)務(wù)就是為大企業(yè)做加工，而自身不具備自己的技術(shù)，無技術(shù)何來創(chuàng)新，無創(chuàng)新怎樣升級(jí)。

2、資金鏈斷裂，融資困難。

ck6132數(shù)控車床加工廠則需要生產(chǎn)，需要原材料，那么在資金不到位的情況下是很難進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)的，因此資金鏈斷裂就成為了一大誘因。

3、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大，利潤(rùn)空間小。

ck6132數(shù)控車床加工行業(yè)在我國(guó)的門檻相對(duì)是比較低的，這樣使得大量中小企業(yè)轉(zhuǎn)向數(shù)控車床加工行業(yè)。

以先進(jìn)的五軸車銑復(fù)合加工中心為研究對(duì)象

本文主要研究?jī)?nèi)容包括：

(1)分析五軸車銑復(fù)合加工中心的結(jié)構(gòu),依據(jù)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)理論建立加工中心的D-H坐標(biāo)系,運(yùn)用坐標(biāo)變換的方法得到加工中心的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,并分析計(jì)算加工中心運(yùn)動(dòng)學(xué)方程的解(包括正解和逆解)。

(2)分析部分運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的誤差對(duì)加工中心可靠性的影響程度,為各運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)找到合適的精度等級(jí),并剔除對(duì)可靠性無影響的誤差。

(3)分別運(yùn)用 極限邊界數(shù)值搜索法求解加工中心的工作空間,并用云圖表示。為探討加工中心在不同工作狀態(tài)下的可靠度會(huì)有差異這一問題,提出精度工作空間的概念,并求解加工中心的精度工作空間,分別得出加工中心滿足和不滿足可靠性要求的工作點(diǎn)。

(4)運(yùn)用解析法分析各運(yùn)動(dòng)參數(shù)對(duì)五軸車銑復(fù)合加工中心可靠性的影響程度,即靈敏度。

(5)運(yùn)用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS建立加工中心的仿Fang真模型。為了進(jìn)行可靠性分析,采用參數(shù)化建模的方法,包括幾何模型參數(shù)化、運(yùn)動(dòng)參數(shù)化、間隙參數(shù)化以及輸入位移參數(shù)化等。

車銑復(fù)合加工中ck6132數(shù)控車床加工時(shí)要注意的地方

磨削時(shí)砂輪的工件上飛濺出的微細(xì)砂屑及金屬屑，會(huì)傷害工人的眼睛，工人若大量地吸入這種塵末則對(duì)身體有害，也應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。磨削加工時(shí)應(yīng)注意如下的一些安全技術(shù)問題。 　

開ck6132數(shù)控車床前應(yīng)認(rèn)真地對(duì)機(jī)床進(jìn)行多方面檢查，包括對(duì)操縱機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及磁力吸盤等卡具的檢查。檢查后再經(jīng)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑后進(jìn)行試車，確認(rèn)一切良好，方可使用。

裝卡工件時(shí)要注意卡正、卡緊，在ck6132數(shù)控車床磨削過程中工件松脫會(huì)造成工件飛出傷人或撞碎砂輪等嚴(yán)重后果。開始工作時(shí)，應(yīng)用手調(diào)方式，使砂輪慢些與工件靠近，開始進(jìn)給量要小，不許用力過猛，防止碰撞砂輪。需要用擋鐵控制工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，要根據(jù)工件磨削長(zhǎng)度，準(zhǔn)確調(diào)好，將擋鐵緊牢。

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