普通絞吸式清淤

普通絞吸式清淤主要由絞吸式挖泥船完成，是一個挖、運、吹一體化施工的過程。它利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉(zhuǎn)運動，泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵將泥漿吸入吸泥管，經(jīng)全封閉管道輸送至堆場中（排距超出挖泥船額定排距后，中途串接接力泵船加壓輸送)。

適用條件：適用于泥層厚度大的中、大型河道清淤。

啟航疏浚解說裝艙（裝艙溢流）施工法：

裝艙施工法是耙吸挖泥船的主要施工方法。要有適應(yīng)裝載吃水、航行、調(diào)頭的必要水深與水域，以及適宜的拋泥區(qū)。作業(yè)時，挖泥船在挖槽內(nèi)開挖，將泵吸泥漿裝入泥艙。耙吸挖泥船的額定泥艙容系指該船設(shè)計艙容與設(shè)計泥漿容重的乘積。實際施工時，可以根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)毓ぷ鳁l件，包括現(xiàn)場水深、風(fēng)浪、現(xiàn)有船內(nèi)油水積載，不同土質(zhì)和實際有效裝載泥沙量來調(diào)整不同的溢流檔次以確定使用艙容，適用可能允許的工作吃水。除疏浚天然容重小的浮泥和細顆粒泥沙或特別短程拋泥外，一般待泥漿裝滿到調(diào)定的泥艙后，為了增加裝艙土方量，都采用繼續(xù)一段時間的溢流。有時，尚可在次較高溢流檔次裝滿后，立即調(diào)低溢流檔次，放掉上層渾水，然后再恢復(fù)次較高溢流檔次裝滿后，立即調(diào)低溢流檔次，放掉上層渾水，然后再恢復(fù)次較高溢流檔次繼續(xù)裝較濃泥漿，如此反復(fù)若干次，以達到增加一個船次的裝艙實得土方量，符合該具體施工條件下大裝艙量的目的。

      城市河道也普遍展開環(huán)保清淤工作，廣州在召開亞運會之前，為了改善河道水質(zhì)，對城市河涌進行了普遍清淤，上海的蘇州河、南京秦準(zhǔn)河等城市河道都普遍實施了清淤工程。相對于湖泊而言，城市河道的環(huán)保清淤工程可稍微粗放一些，深水出賣鉆探式挖沙船供應(yīng)商，因為河道本身的流動性和交換的特點，施工的精度和二次污染防治的要求都沒有湖泊敏感。目前環(huán)保清淤工程在淤泥的處理方面普遍采用了堆場堆放的模式，清淤產(chǎn)生的泥漿先進入堆場存放，在沉淀以后進行土地還原或者進行處理利用

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