在鋼筋套筒兩端φ68mm與φ62mm孔內(nèi)安裝軸承，軸承內(nèi)孔與主軸軸頸相配合用來支承主軸并保證主軸的回轉(zhuǎn)精度;要求在主軸旋轉(zhuǎn)時不產(chǎn)生晃動，以保證主軸的回轉(zhuǎn)精度。所以φ68mm與φ62mm孔和φ85mm的外圓是鋼筋套筒筒的主要加工的表面。

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鋼筋套筒抗拉性能檢查：

(1)現(xiàn)場檢驗(yàn)以同規(guī)格、同等級、同材料、同一施工條件下完成的500個接頭為一驗(yàn)收批，不足500個的也作一批。(2)對每一批驗(yàn)收件中隨機(jī)抽取的三個試件進(jìn)行評定，當(dāng)3個試件的單向拉伸試驗(yàn)結(jié)果均符合《JGJ107-96》中的要求，則該批接頭合格。(3)如有一個試件的抗拉強(qiáng)度不符合要求，鋼筋連接套筒報價，應(yīng)再取6個試件復(fù)檢，復(fù)檢時仍有一個不合格，則該批接頭不合格。(4)在正式施工前尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場條件下的擠壓連接工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方能正式施工，在施工中不同批次鋼筋進(jìn)場前，也應(yīng)進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。工藝檢驗(yàn)，每種規(guī)格試件不少于3根。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范《JGJ107-96》要求。

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鋼筋套筒主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用鋼筋套筒連接鋼筋焊接網(wǎng)絲頭，加固鋼筋焊接網(wǎng)，冷擠壓鋼筋連接套筒報價，明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)百分之九十八以上，橋面平整度提高，鋼筋套筒生產(chǎn)廠家橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高百分之五十以上，降低橋面鋪裝工程造價約百分之十。橋面鋪裝層的鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)連接技術(shù)應(yīng)采用鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)，此技術(shù)是一種新型的鋼筋連接技術(shù)。

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