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負(fù)壓稀相(風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源)氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送?
我們知道負(fù)壓稀相氣力輸送,輸送時(shí)高溫物料會(huì)加熱輸送介質(zhì)(空氣),加熱后的空氣需要通過(guò)風(fēng)機(jī)排出。所以負(fù)壓氣力輸送的方式,需要考慮到風(fēng)機(jī)能承受的工作溫度。
1. 羅茨風(fēng)機(jī)工作溫度(常溫下)
按照我們一般的經(jīng)驗(yàn),羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度和壓力有直接的關(guān)系,壓力升高1Kpa,溫度會(huì)升高1℃。
風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度 壓力(Kpa)
一般羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度不能高于85℃,高溫型的可以到120℃。
2. 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)的出口溫度呢?
1)降低入口溫度
2)降低輸送壓力
3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)入口溫度?
1)在風(fēng)機(jī)入口處做盤管式冷卻器
2)加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣
3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)壓力?
加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣,正壓輸送系統(tǒng)多少錢,也可以起到降低風(fēng)機(jī)壓力的作用。
降低風(fēng)機(jī)壓力的方法:加大風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,正壓輸送系統(tǒng)定制,一般設(shè)計(jì)風(fēng)量要是正常情況下的2-3倍,輸送管徑也加大一倍,大大降低輸送壓力。
氣力輸送中負(fù)壓輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
正壓輸送的優(yōu)點(diǎn):
1, 較吸送式要求高,應(yīng)對(duì)被輸送物料的特性和輸送參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)不同的供料裝置
2, 使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)為氣源時(shí),壓力不能太高,故輸送距離有一定的限制,正壓輸送系統(tǒng)供應(yīng),一般是≤300米
3,必須使用密閉性好的供料裝置
負(fù)壓輸送使用場(chǎng)合
1, 人工加料
2, 散狀物料,地面物料的取料
3, 開袋投料站物料輸送
4, 取料點(diǎn)高度受限的場(chǎng)合取料
5, 有毒物料輸送
6,多種出料口向一處輸送
正壓輸送使用場(chǎng)合
1, 大顆粒輸送
2,正壓輸送系統(tǒng),特殊氣體輸送
3,一般物料氣力輸送
三種常見的氣力輸送系統(tǒng)方式
三種常見的氣力輸送方式
確定輸送的材料類型后,需要考慮輸送的三個(gè)基本類別。了解這個(gè)階段將有助于確定如何選擇氣力輸送系統(tǒng)
密相氣力輸送:密相氣力輸送采用的系統(tǒng)為低速輸送系統(tǒng)。 材料不會(huì)懸浮在空氣流中,這樣一來(lái)材料和氣力輸送系統(tǒng)本身的磨損并不多。 如果是易碎材料需要選擇這種類型的系統(tǒng),因?yàn)樗牡退俣瓤梢詼p少對(duì)顆粒的損害。甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設(shè)備。
半密相氣力輸送:當(dāng)只有一部分材料懸浮在空氣流中進(jìn)行輸送的情況時(shí),我們一般稱為半密相氣力輸送系統(tǒng)。 半密相氣力輸送系統(tǒng)適用于處于可通風(fēng)狀態(tài)的產(chǎn)品,如水泥或粉煤灰。 半密相氣力輸送系不適于較大的顆粒,較長(zhǎng)的輸送距離或具有高濕度的材料使用,因?yàn)樗鼈內(nèi)菀自诠艿纼?nèi)堵塞。
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