深水清淤系統(tǒng)完全滿足港珠澳大橋項(xiàng)目清淤要求。通過分析改造后新設(shè)備(如橋梁、吸盤，100方200方鉆探式挖沙船供應(yīng)商，GPS）影響定位系統(tǒng)的誤差原因，破碎裝備鉆探式挖沙船供應(yīng)商，增加橫傾縱傾傳感器、測深壓力傳感器，RIK主機(jī)等設(shè)備，盡可能將船舶的橫傾縱傾造成的誤差、橋梁變形造成的誤差、GPS精度不夠造成的誤差降到少，控制定位系統(tǒng)的誤差在厘米級以內(nèi)，滿足高質(zhì)量工程要求，鉆探式挖沙船供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)對深水清淤過程的可視、穩(wěn)定、。

啟航疏?！?/strong>液壓設(shè)備

液壓氣動系統(tǒng)的工作原理：

活塞桿在液壓缸內(nèi)運(yùn)動，液壓缸通過一根管子連接到儲罐（蓄能器），活塞桿以下液壓部分及連接的管子和儲罐的下部都充滿液壓油。儲油罐的上部含有壓縮空氣。

活塞桿的頂端有滑輪，供吊吸泥管的鋼絲繩使用，鋼絲繩從絞車開始，經(jīng)過幾個導(dǎo)向滑輪，包括活塞桿頂端的在內(nèi)，到達(dá)吸泥管，在吸泥管處，鋼絲繩的末端連結(jié)到吊攀上。

當(dāng)挖泥船處于縱、橫搖時，水上機(jī)械電動鉆探式挖沙船供應(yīng)商，由于鋼絲繩所受拉力增加，使得活塞桿下行，而壓縮了儲油罐內(nèi)的空氣，接下來當(dāng)挖泥船向下運(yùn)動時，隨著鋼絲繩所受拉力的減小，活塞桿被增加的空氣壓力又向上壓去。這樣鋼絲繩始終處于繃緊狀態(tài)，使吸泥管懸吊系統(tǒng)中等于存在一種以液壓撓性裝置一氣動緩沖器形式工作的。