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隨著我國物業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有傳統(tǒng)的手工分揀產(chǎn)線由于成本高和效率低等劣勢,正逐步被自動化的物流分揀線所替代;受電子商務(wù)迅速發(fā)展等因素的影響,物流公司每天運(yùn)輸?shù)呢浳镌絹碓蕉唷T谶M(jìn)行物流分揀時貨物裝載錯誤發(fā)生的頻率越來越高;
自動化的物流分揀輸送系統(tǒng),必須通過很長的輸送帶進(jìn)行識別分揀,但是由于消防法規(guī)限定了車間消防分區(qū)的面積,所以物流傳輸系統(tǒng)在使用時勢必會產(chǎn)生多個區(qū)域聯(lián)合使用的情況,消防分區(qū)的消防門的開啟關(guān)閉方式基本都是上下滑動式的,消防門在平時是打開狀態(tài)的,武漢消防伸縮機(jī),輸送線體會穿過消防門洞連接幾個消防區(qū)域使用,在遇到情況需要關(guān)閉消防門的時候,需要將消防門洞內(nèi)的輸送線撤離,才能使消防門落下關(guān)閉,在現(xiàn)有技術(shù)中,輸送線體的撤離一是通過人工搬運(yùn)、二是采用自動翻轉(zhuǎn)或伸縮的輸送線,消防伸縮皮帶機(jī),采用伸縮結(jié)構(gòu)時,輸送線的護(hù)板由于在縮回時得重疊才能實(shí)現(xiàn)伸縮,而此時在伸出時,護(hù)板的連接出會有縫隙,皮帶上傳輸?shù)呢浳锶菀妆豢p隙卡住,造成無法正常傳輸?shù)那闆r,嚴(yán)重的還會造成設(shè)備的損壞。
輸送設(shè)備的潤滑方式.
1、手動潤滑系統(tǒng):手動干油站應(yīng)盡量安裝在潤滑系統(tǒng)的中心位置,分配器則應(yīng)固定在被潤滑的設(shè)備上,安裝部位要便于觀察和維修,不影響通道的通行.潤滑管線的材質(zhì)一般可選用冷軋無縫鋼管,在分配器之后的管道可采用銅管,對可動潤滑點(diǎn)則必須采用有鋼絲編織層的膠管;
2、電動潤滑系統(tǒng):電動潤滑站一般安裝在潤滑系統(tǒng)的居中位置,一般需設(shè)置專門的潤滑站房,并確保潔凈無塵.雙線式潤滑系統(tǒng)可以通過電磁換向閥分別向雙線交換供油.壓差開關(guān)通常裝在主管線的末端,并應(yīng)在壓差開關(guān)的后面再裝一個分配器.而壓力表則一般裝在壓差開關(guān)近旁.管線材質(zhì)要求與手動潤滑系統(tǒng)相同.
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