公交站臺使用的材料有哪幾種

公交站臺的款式是比較多的，這就致使其產(chǎn)品質(zhì)量和外觀多種多樣。從外觀來說，公交站臺的產(chǎn)品質(zhì)量鑒別標(biāo)準(zhǔn)也就是表面的處理，比如做工的精細(xì)度、噴漆的平整度等。公交站臺的表處理的方式也比較多，有高溫噴塑，汽車漆、氟碳漆噴漆等等。

在初階段，公交站臺采用的是鍍鋅板材質(zhì)的，這種材質(zhì)用起來易腐蝕生銹，如果一旦放置的時間較長會發(fā)生腐蝕生銹和氧化，因此在采用鍍鋅板材質(zhì)生產(chǎn)公交站臺時，表處理顯得至關(guān)重要。

在第二階段采用較多的是不銹鋼的，目前市場中的公交站臺也以不銹鋼更為常見，為什么選擇不銹鋼？這就必須講不銹鋼的特點(diǎn)，首先不銹鋼耐腐蝕、不易生銹，外形看起來也更加的整潔美觀，不需太多的表處理，只要不是故意損壞，使用年限是比較長的，不過成本相對鍍鋅板還是比較高的。

還有一種材質(zhì)是鋁合金型材，不過充分考慮強(qiáng)度因素，一般不單獨(dú)采用，而是結(jié)合上述兩種材質(zhì)一起采用，正常情況下，作為支撐的立柱采用鍍鋅板或者不銹鋼，城市公交候車亭價格，而頂棚和燈箱的視窗則采用的鋁合金型材。

鍍鋅板材質(zhì)并不耐腐蝕，耐生銹，所以在進(jìn)行表處理的時候會采用高溫噴塑或者采用氟碳漆覆蓋。

不銹鋼公交站臺外觀顏別

　　201不銹鋼含有比較多錳元素，但是304比較少;從材料表面顏色上講，201不銹鋼因?yàn)殄i元素比較多表面顏色會比304深暗，304要白亮些，但是這也不是肉眼就能輕易區(qū)分的。

　　三、不銹鋼公交站臺性能區(qū)別

　　201的耐腐蝕性能沒有304的好;耐酸堿性能201也沒有304的好;因?yàn)?01的碳含量比304高，所以201比304要更加硬，304的韌性更好，用堅硬的劃刀在201表面劃一下一般會有很明顯的劃痕，不銹鋼公交候車亭，304上的劃痕就不是很明顯。

公交站臺設(shè)計應(yīng)該具備哪些功能?

1.基礎(chǔ)的候車功能

候車功能肯定是公交站臺設(shè)計的初衷。也是公交站臺設(shè)計之中的重中之重。在設(shè)計公交站臺候車地點(diǎn)的時候，需要依據(jù)周邊的環(huán)境設(shè)計公交站臺的尺寸，保證站臺能夠容納適當(dāng)?shù)娜撕凸卉嚕尮徽九_發(fā)揮其作用。

2.具有遮風(fēng)擋雨的作用

公交站臺存在的意義，除了候車之外，也是為了能夠讓人們舒適的候車。所以，夏天的時候?yàn)槌丝驼诒侮柟猓謸蹩崾?。而冬天的時候?yàn)槌丝蛽踝『L(fēng)，帶來溫暖。

3.照明系統(tǒng)

公交站臺的照明系統(tǒng)其實(shí)有兩個作用，景德鎮(zhèn)公交候車亭，個作用自然是為了讓乘客晚上能夠看清楚公交站牌。另外一個作用是為了路上的行人能夠看清光亮，也為城市增添一份光明。彰顯出城市的魅力。

4.公交站牌

公交站牌也是公交站臺不可或缺的一個功能，合理的站牌設(shè)計的能夠讓人們更加便捷的找到自己所需要乘坐的車輛信息。在進(jìn)行公交站牌設(shè)計的時候，要考慮到站牌上字體、顏色、大小和車次的數(shù)量、方向還有站牌的夜間照明等。

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