如何正確安裝駕駛室總成呢？

   首先檢查駕駛室與大梁連接的前翻轉(zhuǎn)支架有沒有變形，膠墊是否有磨損，前翻轉(zhuǎn)支架對(duì)駕駛室安裝起決定因素，先把支架固定在大梁上，然后把駕駛室與翻譯轉(zhuǎn)支架用四個(gè)螺絲固定，翻轉(zhuǎn)到駕駛室可翻轉(zhuǎn)的角度，這時(shí)安裝駕駛室限位器，再把扭力桿調(diào)整到一定的角度，后安裝扭力臂固定.駕駛室落下來之后后鎖止機(jī)構(gòu)直接與后懸支架連接.

錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)：剎車就靠踩腳踏板

卡車載貨量大，慣性大，連續(xù)下坡十幾公里少不了制動(dòng)操作。為什么頻繁踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車失靈呢？

通俗的講，剎車減速靠的是制動(dòng)盤與剎車片摩擦產(chǎn)生的效果。頻繁或長時(shí)間踩剎車，制動(dòng)盤和剎車片溫度會(huì)很快升高，制動(dòng)盤表面開始變得平滑，摩擦系數(shù)會(huì)變?。ㄏ胂氪慊鸫蜩F的原理，把鐵燒熱后用錘子一敲打是不是平滑多了）。

同時(shí)，剎車片材料中的有機(jī)物分解產(chǎn)生了氣體和液體，在二者的接觸面間也會(huì)形成有潤滑作用的薄膜，也使兩者間摩擦系數(shù)下降，b19東風(fēng)多利卡駕駛室定制，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。

很多卡車司機(jī)未能意識(shí)到嚴(yán)重性，大意，遇到情況只知道踩剎車，長時(shí)間重復(fù)這一操作就會(huì)產(chǎn)生剎車失靈現(xiàn)象

另外，剎車失靈有時(shí)候還與嚴(yán)重超載有直接關(guān)系，小學(xué)課本里就講過，重量越大慣性就越大，超載車輛在重力加速度的作用下，增加了制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，往往更易引發(fā)剎車失靈，釀成悲劇。

輪胎鼓包是很危險(xiǎn)的，尤其是前輪，萬一在行駛中，輪胎因鼓包而炸胎會(huì)引發(fā)事故，在高速公路上就更危險(xiǎn)了。所以在檢查中一旦發(fā)現(xiàn)輪鼓包應(yīng)該及時(shí)更換。

同時(shí)很多卡車司機(jī)在行車過程中檢查輪胎氣壓的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)下車就通過用撬棍等敲打輪胎來判斷輪胎氣壓是否正常，這個(gè)時(shí)候由于車輪溫度偏高，胎壓偏高，撬棍沖擊輪胎將會(huì)存在很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，十堰東風(fēng)多利卡駕駛室，且卡車輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產(chǎn)生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，一旦受到?jīng)_擊則更容易導(dǎo)致爆胎，因此而導(dǎo)致的傷害也屢見不鮮。

由于車輛剛停車或開鍋直接打開水箱散熱器蓋，導(dǎo)致的事故是非常多的。車輛一旦在行駛中出現(xiàn)高溫或開鍋的情況下，不要立即熄火，應(yīng)該找一個(gè)安全的地方停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，b19東風(fēng)多利卡駕駛室導(dǎo)流罩，不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致傷?？梢杂脻衩戆渖w，徐徐地打開一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋。

在對(duì)車輛進(jìn)行檢修的過程中，戴一副手套很多時(shí)候是非常有必要的，尤其冬天，皮膚缺水很容易受到刮碰而，戴手套即可御寒又能起到保護(hù)的作用。

但是在對(duì)車輛進(jìn)行檢修維護(hù)的時(shí)候，當(dāng)手需要靠近高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必摘掉手套，因?yàn)檫@些高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，例如冷卻風(fēng)扇，皮帶等往往帶有毛刺，很容易纏到手套，然后手被卷到里面而造成傷害，然后在檢修的時(shí)候自己的袖口，衣角也應(yīng)盡量的扎緊，以免產(chǎn)生不必要的傷害。有不少卡友因此而受傷。

很多人在安裝輪胎或者綁緊貨物的時(shí)候，都會(huì)擔(dān)心裝的是否牢固，然后會(huì)通過腳踩撬棍等來加固，但是很容易出現(xiàn)腳滑，而是撬棍等工具出現(xiàn)反彈傷人的情況，更不要用力去踹，這樣反彈的概率會(huì)更大。

在車輛進(jìn)行檢修的過程中經(jīng)常會(huì)進(jìn)行短接副啟動(dòng)開關(guān)，但是如果車輛沒有放在空檔，貿(mào)然進(jìn)行短接副起動(dòng)開關(guān)的操作，將會(huì)造車車輛帶檔移動(dòng)，存在很大的危險(xiǎn)隱患，以前曾經(jīng)因此到此被車輛壓傷的案例有不少。同時(shí)需要指出的有些車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需要接收空檔開關(guān)信號(hào)，有些車型存在空檔開關(guān)短接的現(xiàn)象，使得風(fēng)險(xiǎn)概率大大增加。

可能很多卡友將車停好以后，直接拉起斷氣剎，便認(rèn)為高枕無憂了，但是有時(shí)候大家一直信任的斷氣剎也有不靠譜的事情，車輛駐車制動(dòng)突然解除溜車的事情也時(shí)有發(fā)生，建議大家在停車的時(shí)候盡量停在平整沒有坡度的路面上，如果路面有坡度，務(wù)必在車輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車而帶來不必要的損失。

同時(shí)在進(jìn)行車輛發(fā)動(dòng)機(jī)等檢修的過程中，經(jīng)常型的需要將駕駛室舉升翻轉(zhuǎn)起來，但是切記需要將駕駛室舉升到底，否者鎖止裝置無法起動(dòng)作用，b19東風(fēng)多利卡駕駛室車架，駕駛室受到其他外力，很有可能會(huì)落下啦，從而對(duì)檢修人員造成很大的傷害。

東風(fēng)多利卡駕駛室-b19東風(fēng)多利卡駕駛室車架-天一同興由襄陽天一同興商用車配件有限公司提供。襄陽天一同興商用車配件有限公司在汽摩及配件代理這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，天一同興一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：劉經(jīng)理。