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當(dāng)前,內(nèi)燃叉車市場的競爭日益激烈,要求叉車產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代的速度 越來越快.隨著歐盟各種指令的不斷頒布實(shí)施以及人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),現(xiàn)階段內(nèi)燃叉車的設(shè)計(jì)不僅僅是要滿足功能要求,更需要在環(huán)保、人性化、安全性、可 靠性和便于維護(hù)等多方面進(jìn)行綜合考慮,體現(xiàn)"以人為本"的設(shè)計(jì)思想。
發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃叉車振動(dòng)噪聲的根源,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)主要采用橡膠隔振墊進(jìn)行振動(dòng)隔離,隔振墊的振動(dòng)傳遞特性直接影響車輛乘坐的舒適性,因此對(duì)隔振墊的振動(dòng)傳遞特性進(jìn)行研究具有重要意義。
向大家簡單介紹一些內(nèi)燃叉車,12-16噸內(nèi)燃叉車直銷,包括液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng),12-16噸內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià),其特征是:所述液壓系統(tǒng)包括:主要由起升油缸和傾斜油缸組成的并由多路閥控制的傾斜升降裝置,主要由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油缸組成的轉(zhuǎn)向裝置,由液壓馬達(dá)以及設(shè)置在液壓馬達(dá)上的液壓馬達(dá)制動(dòng)器和液壓馬達(dá)調(diào)速閥組成的并由一個(gè)控制閥和一個(gè)換向制動(dòng)閥控制的行走驅(qū)動(dòng)裝置,12-16噸內(nèi)燃叉車,以及一個(gè)齒輪泵,該齒輪泵產(chǎn)生的液壓能量分兩路輸出:一路經(jīng)一個(gè)優(yōu)先閥供給所述的轉(zhuǎn)向裝置和所述的傾斜升降裝置,另一路經(jīng)一個(gè)壓力切換閥通向所述驅(qū)動(dòng)裝置。
德州廣通機(jī)械公司秉承“杭叉”一貫堅(jiān)持的“以客戶為中心”的經(jīng)營理念,服務(wù)為先、用戶至上,通過全員努力及廣大客戶的關(guān)心支持.了解內(nèi)燃叉車的選取和安裝:平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數(shù),是決定叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。當(dāng)平衡重的總質(zhì)量G確定后,即可以后橋中心為基準(zhǔn),根據(jù)車架上平衡重的裝配形式,準(zhǔn)確確定平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側(cè)有2個(gè)倒置的V形懸掛塊,將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。
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