臺(tái)灣數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)交棒馬扎克車床

臺(tái)灣機(jī)械產(chǎn)業(yè)近幾年陸續(xù)啟動(dòng)二代接班，除上銀集團(tuán)之外，數(shù)控車床大廠程泰集團(tuán)稍早也已完成交棒，旗下程泰機(jī)械總經(jīng)理由董事長(zhǎng)楊德華的長(zhǎng)女楊舒涵接任，馬扎克車床而另一家亞崴機(jī)電總經(jīng)理去年底已由長(zhǎng)子楊丞鈞接任。

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不僅面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)挑戰(zhàn)，許多企業(yè)更苦于找不到接班人；馬扎克車床然而，這些困境很少發(fā)生在機(jī)械業(yè)，包括上銀、友嘉、程泰、東臺(tái)、臺(tái)中精機(jī)數(shù)控車床、哈伯、吉輔等大廠，都可看到二代、甚至第三代的面孔。馬扎克車床

機(jī)械業(yè)早在12年前就由二代自主成立全臺(tái)大的二代會(huì)「臺(tái)中市機(jī)械業(yè)二代協(xié)進(jìn)會(huì)（G2）」，目前成員人數(shù)已突破140人，馬扎克車床QTP100，這些二代彼此透過經(jīng)驗(yàn)交流與相互學(xué)習(xí)，提早為數(shù)控車床接班作準(zhǔn)備。馬扎克車床

超精車床簡(jiǎn)介馬扎克車床

Hembrug Mikroturn?系列機(jī)床的主軸和導(dǎo)軌均采用這種“內(nèi)部”開發(fā)的靜壓技術(shù)。事實(shí)證明，它優(yōu)于當(dāng)今市場(chǎng)上的所有其他類型的主軸和導(dǎo)軌系統(tǒng)。它提供了的阻尼特性以及馬扎克車床高動(dòng)態(tài)剛度，與速度無關(guān)，這對(duì)于小化刀尖的振動(dòng)是必要的，馬扎克車床，而減少震動(dòng)對(duì)于表面粗糙度和延具壽命至關(guān)重要。同時(shí)由于導(dǎo)軌副之間或主軸軸承之間沒有金屬與金屬的接觸，馬扎克車床因此無磨損，可以降低維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本并長(zhǎng)久保持機(jī)床的精度。

天然花崗巖主軸箱體

與傳統(tǒng)的精密車床相比，這種以靜壓技術(shù)為，以天然花崗巖為馬扎克車床床身的機(jī)床，無疑投資成本更高。但是由于其固有的穩(wěn)定性，我們得以持續(xù)穩(wěn)定地獲得滿足精度要求的零件，與此同時(shí)刀具壽命更長(zhǎng)，調(diào)整時(shí)間更短。重要的是，馬扎克車床QT，工件質(zhì)量與磨削相當(dāng)。

如何選用刀具

除了這些對(duì)機(jī)床的基本要求外，還必須使用合適的刀具。近年來，這一領(lǐng)域有了許多進(jìn)展，從而改善了硬質(zhì)合金的可加工性。只有堅(jiān)硬和耐磨的刀具才能加工馬扎克車床硬質(zhì)合金，目前金剛石類刀具具備這個(gè)能力?，F(xiàn)在有許多不同類型的金剛石刀具，我們建議使用新開發(fā)的無粘結(jié)劑PCD刀片。它們比單晶金剛石型更耐磨，更堅(jiān)韌。新型PCD刀具壽命顯著延長(zhǎng)、表面粗糙度更好，從而增強(qiáng)了尺寸精度控制能力。這些刀具的出現(xiàn)使馬扎克車床硬車削成為一種更加可行的加工工藝。

車削后油石超精，可實(shí)現(xiàn)工件表面粗糙度Ra0.02 μm

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