agv在物流系統(tǒng)的應(yīng)用

隨著科技的發(fā)展，各行各業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性也逐漸提高，不再簡(jiǎn)單的產(chǎn)品區(qū)分了，在agv行業(yè)也是如此。agv十分方便地與其它物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接，如AS/RS、各種緩沖站臺(tái)、輸送機(jī)、機(jī)器人等，實(shí)現(xiàn)在工作站臺(tái)之間對(duì)物料的跟蹤;按計(jì)劃輸送物料,提供實(shí)時(shí)的執(zhí)行檢查記錄，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，。宏友智能擁有多年生產(chǎn)agv的經(jīng)驗(yàn)，有專門的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)滿足客戶不同需求，需要agv的客戶可以打電話進(jìn)行問(wèn)價(jià)，我們會(huì)有專人幫助您了解。

agv的應(yīng)用范圍

在郵局、圖書館、碼頭和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合，物品的運(yùn)送存在著作業(yè)量變化大，動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程單一等特點(diǎn)，agv的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國(guó)在1990年于上海郵政樞紐開始使用agv，完成郵品的搬運(yùn)工作。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱為“yard tractors”的agv完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉(cāng)庫(kù)這一重復(fù)性工作。

agv是裝備有電磁或者光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引裝置的轉(zhuǎn)運(yùn)車，可以沿著規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，是具有安全保護(hù)裝置以及移載功能的轉(zhuǎn)運(yùn)車。agv可以依靠充電來(lái)提供動(dòng)力，agv在接收到貨物搬運(yùn)指令之后，就會(huì)根據(jù)事先繪制好的進(jìn)行地圖以及agv當(dāng)前坐標(biāo)進(jìn)行移動(dòng)，中央控制器可以計(jì)算做路線分析，從中選擇行駛路線。宏友智能堅(jiān)持以客戶服務(wù)至上的原則，提供、專門、周到的服務(wù)和agv，您要是需要agv的話，可以聯(lián)系我們，我們會(huì)以周到的服務(wù)讓您滿意。

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